প্রতিযোগী পণ্যের তুলনায় জ্বালানি অর্থনীতি 3% -8% ভাল।
পাওয়ার আনুষাঙ্গিক অপ্টিমাইজেশানের মাধ্যমে, সঠিক পাওয়ার ম্যাচিং, ট্রান্সমিশন দক্ষতা উন্নত করা, ড্রাইভিং প্রতিরোধ ক্ষমতা কমানো, গার্হস্থ্য প্ল্যাটফর্ম পণ্যগুলির তুলনায় জ্বালানী খরচ 3%-8%, আপনাকে আরও সুবিধা আনতে।
নিজের ওজন প্রতিযোগী পণ্যের তুলনায় 3% হালকা।
অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ফুয়েল ট্যাঙ্ক, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ট্রান্সমিশন শেল, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় এয়ার স্টোরেজ সিলিন্ডার, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় রিম, ইত্যাদি গাড়ির ওজন প্রতিযোগিতার তুলনায় 3% কম করে, গাড়ির ওজন 8.29t, কম ডেড ওয়েট জ্বালানি দক্ষতা উন্নত করে 2.3% প্রতি 100 কিমি), ক্র্যাশ সেফটি উন্নত করে (জড়তা শক্তিতে 10% হ্রাস), রাইডের নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করে (কম্পোনেন্ট লোড ক্লান্তি হ্রাস করে), এবং H3000 ট্র্যাক্টর ওভারহলের সম্ভাবনা হ্রাস করে।
ক্যাবটি ইউরোপের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করা ফ্রেম কাঠামোকে গ্রহণ করে, H3000 সর্বশেষ ইউরোপীয় ECE-R29 সংঘর্ষের স্ট্যান্ডার্ডের অল-স্টিল ক্যাবকে পাস করে, এবং শরীরের শীর্ষস্থানীয় ABB রোবট দ্বারা স্বয়ংক্রিয়ভাবে ঢালাই করা হয়, উচ্চ ঢালাই নির্ভুলতা, সোল্ডার জয়েন্টগুলির অভিন্ন বন্টন। , কোন dewelding এবং ভার্চুয়াল ঢালাই, ইত্যাদি, কঠোর পরিবেশের অধীনে কোন ঢালাই বিকৃতি হবে না তা নিশ্চিত করার জন্য, এবং প্রভাব প্রতিরোধের শক্তিশালী. মানুষ এবং যানবাহনের নিরাপত্তার নিশ্চয়তা আরও ভাল।
গোল্ড ইন্ডাস্ট্রি চেইনের তিনটি মূল অ্যাসেম্বলির সাথে মিলে যাওয়া - Weichai WP12 ইঞ্জিন + ফাস্ট 12-স্পীড ট্রান্সমিশন + Hande এক্সেল, পুরো গাড়ির শক্তি গাড়ির নরম আরোহণের সমস্যা সমাধান করে। 12-গতির অ্যালুমিনিয়াম সরাসরি ট্রান্সমিশন ট্রান্সমিশন সিস্টেমের গতি প্রতিযোগিতার তুলনায় 22% কম, গতিশক্তির ক্ষতি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে এবং জ্বালানী খরচ হ্রাস করে। স্ট্যান্ডার্ড গাড়িটি হ্যান্ড ড্রাইভ এক্সেল দিয়ে সজ্জিত, এবং চাকার মধ্যে পার্থক্য সামগ্রিক গোলাকার কাঠামোর নকশা গ্রহণ করে এবং গিয়ার জালটি আরও ভাল। ইউরোপের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করা FAG কম-প্রতিরোধ, রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ভারবহন প্রযুক্তি গ্রহণ করে, গ্রীস তৈলাক্তকরণ গ্রহণ করে, 500,000 কিলোমিটার রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত। ব্রেক ড্রাম একটি বাহ্যিক কাঠামো ব্যবহার করে, দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণে শুধুমাত্র 10 মিনিট সময় লাগে, রক্ষণাবেক্ষণের সময় এবং খরচ ব্যাপকভাবে হ্রাস করে, উপস্থিতি উন্নত করে, আপনাকে আরও উপার্জন করার সময় অর্থ সঞ্চয় করতে দেয়।
Delon H3000 এর লাইটওয়েট সংস্করণটি একটি 850×270 (8+4) উচ্চ-শক্তির ইস্পাত ফ্রেম ব্যবহার করে একটি হালকা ওজনের জন্য। 6000 টন হাইড্রোলিক প্রেস স্ট্যাম্পিং ছাঁচনির্মাণ, ফলনের শক্তি 50% এর বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে, ভারবহন ক্ষমতা, স্থিতিশীলতা এবং টর্শন প্রতিরোধ একই স্তরের গার্হস্থ্য মডেলের চেয়ে অনেক ভাল, সামনে এবং পিছনের কম পাতার স্প্রিংগুলির সাথে মেলে, দক্ষ লজিস্টিক পরিবহনের জন্য তৈরি ব্যবহারকারীদের, আপনার দক্ষ উপস্থিতি নিশ্চিত করতে।
নতুন উন্নত টেলিস্কোপিক শ্যাফ্ট শিফ্ট মেকানিজম এবং চার-পয়েন্ট এয়ারব্যাগ সাসপেনশন শরীরের সামগ্রিক শব্দ নিরোধক, আরাম, ধুলো এবং বৃষ্টি থেকে সুরক্ষা বাড়ায়, যাতে আপনি দীর্ঘ-দূরত্বের গাড়ি চালানোর সময় ক্লান্ত বোধ করবেন না।
কন্ট্রোল ইনস্ট্রুমেন্টে ভাল সিলিং এবং নমনীয় সংযোগের সুবিধা রয়েছে, যা বাহ্যিক শব্দকে বিচ্ছিন্ন করতে পারে এবং জয়স্টিক কম্পন এবং অনমনীয় ক্ষতি এড়াতে পারে। আপগ্রেড করা জয়স্টিক কার্যকরভাবে গিয়ার শিফ্ট প্রতিরোধ করতে পারে, গাড়ির হ্যান্ডলিং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে পারে এবং ড্রাইভিং ক্লান্তি কমাতে পারে।
ফোর-পয়েন্ট এয়ারব্যাগ সাসপেনশন গাড়ির শক আইসোলেশন রেটকে 22% বাড়িয়ে দেয়, এবং ড্রাইভিং স্মুথনেস আরও ভাল এবং কার্যকরভাবে ড্রাইভিং দ্বারা আনা বাধা এবং ক্লান্তি দূর করে, আপনাকে চূড়ান্ত আরামদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা এনে দেয়।
H3000 চ্যাসিস সাসপেনশন, ক্যাব সাসপেনশন, সিট এবং অন্যান্য সম্পর্কিত উপাদানগুলিকে অপ্টিমাইজ করে এবং গাড়ির রাইডের আরামকে 14% উন্নত করে।
ডাবল-পার্শ্বযুক্ত সীল দরজা + ম্যানুয়াল স্কাইলাইট সীল + টেলিস্কোপিক শ্যাফ্ট শিফট সিল, ইত্যাদি, লাউডস্পিকার সিস্টেমের সংযোজন সহ, সাউন্ড ইফেক্ট উন্নত করুন, যাতে আপনি পার্কিংয়ের সময় চা উপভোগ করতে পারেন।
H3000 বড় বাঁকা প্যানোরামিক ব্রিজ গাড়ির মানের সামনের বাতাস, ড্রাইভারকে একটি বিস্তৃত ক্ষেত্র দেখার অনুমতি দেয়। নতুন চার-প্যানেল স্টিয়ারিং হুইল, গাড়ির নকশা, বাধা ছাড়াই যন্ত্রের দৃষ্টিশক্তি।
পরিবহন প্রকার | পণ্য পরিবহন সরবরাহ (যৌগিক পরিবহন) | ||||
লজিস্টিক টাইপ | খাদ্য, ফল, কাঠ, গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি এবং অন্যান্য বিভাগীয় দোকান | ||||
দূরত্ব (কিমি) | ≤2000 | ||||
রাস্তার ধরন | পাকা রাস্তা | ||||
ড্রাইভ | 4×2 | 6×4 | 6×4 | 6×4 | |
সর্বোচ্চ ওজন (টি) | ≤50 | ≤70 | ≤55 | ≤90 | |
সর্বোচ্চ গতি | 100 | 110 | 90 | 90 | |
লোড গতি | 60~75 | 50~70 | 50~75 | 40~60 | |
ইঞ্জিন | WP7.270E31 | WP10.380E22 | আইএসএম 385 | WP12.400E201 | |
নির্গমন মান | ইউরো II | ইউরো II | ইউরো III | ইউরো ভি | |
স্থানচ্যুতি | 7.14L | 9.726L | 10.8L | 11.596L | |
রেট আউটপুট | 199KW | 280KW | 283KW | 294KW | |
সর্বোচ্চ টর্ক | 1100N.m | 1460N.m | 1835N.m | 1920N.m | |
সংক্রমণ | RTD11509C (অ্যালুমিনিয়াম শেল) | 12JSD200T-B(অ্যালুমিনিয়াম শেল) | 12JSD200T-B(অ্যালুমিনিয়াম শেল) | 12JSD200T-B(অ্যালুমিনিয়াম শেল) | |
ক্লাচ | 430 | 430 | 430 | 430 | |
ফ্রেম | 850×270(8+5) | 850×270(8+4) | 850×270(8+4) | 850×270(8+5) | |
সামনের এক্সেল | MAN 7.5T | MAN 7.5T | MAN 7.5T | MAN 9.5T | |
রিয়ার এক্সেল | 13T MAN ডাবল রিডাকশন 4.266 | 13T MAN দ্বিগুণ হ্রাস 3.866 | 13T MAN দ্বিগুণ হ্রাস 3.866 | 13T MAN দ্বিগুণ হ্রাস 4.266 | |
টায়ার | 12R22.5 | 12R20 | 12R22.5 | 12.00R20 | |
সামনে সাসপেনশন | ছোট পাতার ঝর্ণা | ছোট পাতার ঝর্ণা | ছোট পাতার ঝর্ণা | ছোট পাতার ঝর্ণা | |
রিয়ার সাসপেনশন | ছোট পাতার ঝর্ণা | ছোট পাতার ঝর্ণা | ছোট পাতার ঝর্ণা | ছোট পাতার ঝর্ণা | |
জ্বালানী | ডিজেল | ডিজেল | ডিজেল | ডিজেল | |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতা | 400L (অ্যালুমিনিয়াম শেল) | 400L (অ্যালুমিনিয়াম শেল) | 400L (অ্যালুমিনিয়াম শেল) | 600L (অ্যালুমিনিয়াম শেল) | |
ব্যাটারি | 165আহ | 165আহ | 165আহ | 180আহ | |
মাত্রা (এল×W×H) | 6080×2490×3560 | 6860×2490×3710 | 6860×2490×3710 | 6825×2490×3710 | |
হুইলবেস | 3600 | 3175+1350 | 3175+1350 | 3175+1400 | |
পঞ্চম চাকা | 90 প্রকার (হালকা) | 90 প্রকার (হালকা) | 90 প্রকার (হালকা) | 90 প্রকার (হালকা) | |
সর্বোচ্চ গ্রেডযোগ্যতা | 20 | 20 | 20 | 20 | |
টাইপ | MAN H3000, লম্বা সমতল ছাদ | ||||
ক্যাব | যন্ত্রপাতি | ● পিছনের জানালা ● সূর্যের ছাদ ● চার পয়েন্ট এয়ার সাসপেনশন ● এয়ার কুশন চালকের আসন ● Mp3 প্লেয়ার সহ রেডিও ● স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার ● কেন্দ্রীয় লকিং ● সম্পূর্ণ যানবাহন WABCO ভালভ |