যেহেতু "বেল্ট অ্যান্ড রোড" একটি নতুন যুগে প্রবেশ করছে, লজিস্টিক এবং ট্রাক শিল্পের জন্য নতুন সুযোগগুলি কী কী?

2013 সালে "বেল্ট অ্যান্ড রোড" উদ্যোগটি প্রথম উত্থাপনের পর থেকে দশ বছর হয়ে গেছে। গত 10 বছরে, চীন, উদ্যোগকারী এবং একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশগ্রহণকারী হিসাবে, সহ-নির্মাণ দেশগুলির সাথে পারস্পরিকভাবে উপকারী উচ্চ-মানের উন্নয়ন অর্জন করেছে, এবং ট্রাক শিল্প, এই পরিকল্পনার অংশ হিসাবে, বিশ্বব্যাপী যাওয়ার পথে আরও দ্রুত বিকাশ অর্জন করেছে।

"বেল্ট অ্যান্ড রোড" ইনিশিয়েটিভ, যথা সিল্ক রোড ইকোনমিক বেল্ট এবং 21 শতকের মেরিটাইম সিল্ক রোড। রুটটি এশিয়া, আফ্রিকা, ইউরোপ এবং লাতিন আমেরিকার 100 টিরও বেশি দেশ এবং আন্তর্জাতিক সংস্থাকে কভার করে এবং বিশ্ব বাণিজ্য, বিনিয়োগ এবং সাংস্কৃতিক বিনিময়ের উপর গভীর প্রভাব ফেলে।

10 বছর শুধুমাত্র পূর্বসূচী, এবং এখন এটি একটি নতুন সূচনা বিন্দু, এবং "বেল্ট অ্যান্ড রোড" দ্বারা বিদেশ যাওয়ার জন্য চীনা ব্র্যান্ডের ট্রাকগুলির জন্য কী ধরনের সুযোগ খোলা হবে তা আমাদের সাধারণ মনোযোগের কেন্দ্রবিন্দু।

রুট বরাবর নিম্নলিখিত এলাকায় ফোকাস
অর্থনৈতিক নির্মাণ এবং উন্নয়নের জন্য ট্রাকগুলি অপরিহার্য হাতিয়ার এবং "বেল্ট অ্যান্ড রোড" উদ্যোগকে প্রচার করার প্রক্রিয়াতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে৷ যদিও "বেল্ট অ্যান্ড রোড" উদ্যোগের দ্বারা যৌথভাবে নির্মিত বেশিরভাগ দেশগুলি উন্নয়নশীল দেশগুলির অন্তর্গত, অটোমোবাইল উত্পাদন শিল্পের বিকাশের স্তর তুলনামূলকভাবে কম, এবং চীনা ব্র্যান্ড ট্রাকগুলির উত্পাদন ক্ষমতা, কর্মক্ষমতা এবং ব্যয়ের কার্যকারিতার ক্ষেত্রে দুর্দান্ত সুবিধা রয়েছে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, এটি বিদেশী রপ্তানিতে চমৎকার ফলাফলে পরিণত হয়েছে।

কাস্টমসের সাধারণ প্রশাসনের প্রাসঙ্গিক তথ্য অনুসারে, 2019 সালের আগে, ভারী ট্রাকের রপ্তানি প্রায় 80,000-90,000 যানবাহনে স্থিতিশীল ছিল এবং 2020 সালে, মহামারীর প্রভাব উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। 2021 সালে, ভারী ট্রাকের রপ্তানি 140,000 যানবাহনে বেড়েছে, যা বছরে 79.6% বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং 2022 সালে, বিক্রয়ের পরিমাণ 190,000 যানবাহনে বেড়েছে, যা বছরে 35.4% বৃদ্ধি পেয়েছে। ভারী ট্রাকের ক্রমবর্ধমান রপ্তানি বিক্রয় 157,000 ইউনিটে পৌঁছেছে, যা বছরে 111.8% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা একটি নতুন স্তরে পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে।

2022 সালে বাজার বিভাগের দৃষ্টিকোণ থেকে, এশিয়ান ভারী ট্রাক রপ্তানি বাজারের বিক্রয় পরিমাণ সর্বাধিক 66,500 ইউনিটে পৌঁছেছে, যার মধ্যে ভিয়েতনাম, ফিলিপাইন, ইন্দোনেশিয়া, উজবেকিস্তান, মঙ্গোলিয়া এবং চীনে অন্যান্য প্রধান রপ্তানিকারক।

50,000 টিরও বেশি যানবাহন রপ্তানি করে আফ্রিকান বাজার দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে, যার মধ্যে নাইজেরিয়া, তানজানিয়া, জাম্বিয়া, কঙ্গো, দক্ষিণ আফ্রিকা এবং অন্যান্য প্রধান বাজার।

যদিও ইউরোপীয় বাজার এশিয়ান এবং আফ্রিকান বাজারের তুলনায় তুলনামূলকভাবে ছোট, এটি একটি দ্রুত বৃদ্ধির প্রবণতা দেখায়। বিশেষ কারণ দ্বারা প্রভাবিত রাশিয়া ছাড়াও, রাশিয়া বাদে অন্যান্য ইউরোপীয় দেশগুলি দ্বারা চীন থেকে আমদানি করা ভারী ট্রাকের সংখ্যাও 2022 সালে প্রায় 1,000 ইউনিট থেকে বেড়ে গত বছর 14,200 ইউনিটে উন্নীত হয়েছে, যা প্রায় 11.8 গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে, যার মধ্যে জার্মানি, বেলজিয়াম , নেদারল্যান্ডস এবং অন্যান্য প্রধান বাজার. এটি প্রধানত "বেল্ট অ্যান্ড রোড" উদ্যোগের প্রচারের জন্য দায়ী, যা চীন এবং ইউরোপীয় দেশগুলির মধ্যে অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য সহযোগিতা জোরদার করেছে।

উপরন্তু, 2022 সালে, চীন দক্ষিণ আমেরিকায় 12,979টি ভারী ট্রাক রপ্তানি করেছে, যা আমেরিকাতে মোট রপ্তানির 61.3% জন্য দায়ী, এবং বাজার স্থিতিশীল বৃদ্ধি দেখিয়েছে।

একসাথে নেওয়া, চীনের ভারী ট্রাক রপ্তানির মূল তথ্য নিম্নলিখিত প্রবণতাগুলিকে প্রতিফলিত করে: "বেল্ট অ্যান্ড রোড" উদ্যোগ চীনের ভারী ট্রাক রপ্তানির জন্য আরও সুযোগ প্রদান করে, বিশেষ করে রুট বরাবর দেশগুলির চাহিদা দ্বারা চালিত, চীনের ভারী ট্রাক রপ্তানি দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে ; একই সময়ে, ইউরোপীয় বাজারের দ্রুত বৃদ্ধি আন্তর্জাতিক বাজার সম্প্রসারণের জন্য চীনের ভারী ট্রাকের জন্য নতুন সুযোগ প্রদান করে।

ভবিষ্যতে, "বেল্ট অ্যান্ড রোড" ইনিশিয়েটিভের গভীরভাবে প্রচার এবং চীনের ভারী ট্রাক ব্র্যান্ডগুলির ক্রমাগত উন্নতির সাথে, এটি আশা করা যায় যে চীনের ভারী ট্রাক রপ্তানি বৃদ্ধির প্রবণতা বজায় রাখবে।

চীনা ব্র্যান্ডের ট্রাকগুলির 10 বছরের রপ্তানি প্রক্রিয়া এবং "বেল্ট অ্যান্ড রোড" উদ্যোগের উন্নয়ন প্রক্রিয়া এবং ভবিষ্যতের সুযোগ অনুসারে, চীনা ট্রাকগুলির বিদেশে যাওয়ার অপারেশন মোডের বিশ্লেষণ নিম্নরূপ:
1. যানবাহন রপ্তানি মোড: "বেল্ট অ্যান্ড রোড" এর গভীর বিকাশের সাথে, যানবাহন রপ্তানি এখনও চীনের ট্রাক রপ্তানির অন্যতম প্রধান উপায় হবে। যাইহোক, বিদেশী বাজারের বৈচিত্র্য এবং জটিলতা বিবেচনা করে, চীনা ট্রাক এন্টারপ্রাইজগুলিকে ক্রমাগতভাবে পণ্যের গুণমান এবং অভিযোজনযোগ্যতা উন্নত করতে হবে এবং বিভিন্ন দেশ ও অঞ্চলের চাহিদা মেটাতে বিক্রয়োত্তর পরিষেবার ক্ষমতা বাড়াতে হবে।

2. বিদেশী প্ল্যান্ট নির্মাণ এবং বিপণন ব্যবস্থা নির্মাণ: "বেল্ট অ্যান্ড রোড" বরাবর দেশ এবং অঞ্চলগুলির মধ্যে সহযোগিতার গভীরতার সাথে, চীনা ট্রাক এন্টারপ্রাইজগুলি স্থানীয় উদ্ভিদে বিনিয়োগ এবং বিপণন ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠার মাধ্যমে স্থানীয় কার্যক্রম উপলব্ধি করতে পারে। এইভাবে, আমরা স্থানীয় বাজার পরিবেশের সাথে আরও ভালভাবে খাপ খাইয়ে নিতে পারি, বাজারের প্রতিযোগিতার উন্নতি করতে পারি এবং স্থানীয় নীতিগুলির সুবিধা এবং সমর্থন উপভোগ করতে পারি।

3. বড় জাতীয় প্রকল্পগুলির রপ্তানি অনুসরণ করুন: "বেল্ট অ্যান্ড রোড" এর প্রচারের অধীনে, বিপুল সংখ্যক বড় অবকাঠামো নির্মাণ প্রকল্প বিদেশে পাঠানো হবে। চীনা ট্রাক কোম্পানিগুলি এই নির্মাণ সংস্থাগুলির সাথে সমুদ্রে প্রকল্প অনুসরণ করতে এবং লজিস্টিক পরিবহন পরিষেবা সরবরাহ করতে সহযোগিতা করতে পারে। এটি ট্রাকের পরোক্ষ রপ্তানি অর্জন করতে পারে, তবে উদ্যোগের স্থিতিশীল বিকাশ নিশ্চিত করতেও পারে।

4. বাণিজ্য চ্যানেলের মাধ্যমে বিদেশে যান: "বেল্ট অ্যান্ড রোড" বরাবর দেশ এবং অঞ্চলগুলির মধ্যে বাণিজ্য সহযোগিতার গভীরতার সাথে, চীনা ট্রাক এন্টারপ্রাইজগুলি স্থানীয় লজিস্টিক এন্টারপ্রাইজ এবং ই-কমার্স এন্টারপ্রাইজগুলির সাথে সহযোগিতার মাধ্যমে ক্রস-বর্ডার লজিস্টিক পরিষেবা সরবরাহ করতে পারে। একই সময়ে, এটি আন্তর্জাতিক প্রদর্শনীতে অংশগ্রহণ করে এবং বিদেশে যাওয়ার জন্য আরও সুযোগ তৈরি করার অন্যান্য উপায়ে ব্র্যান্ড সচেতনতা এবং প্রভাব প্রসারিত করতে পারে।

সাধারণভাবে, বিদেশে যাওয়া চীনা ট্রাকগুলির অপারেশন মোড আরও বৈচিত্র্যময় এবং স্থানীয়করণ হবে এবং উদ্যোগগুলিকে তাদের বাস্তব পরিস্থিতি এবং উন্নয়ন কৌশল অনুসারে উপযুক্ত রপ্তানি মোড বেছে নিতে হবে। একই সময়ে, "বেল্ট অ্যান্ড রোড" এর প্রচারের অধীনে, চীনা ট্রাক উদ্যোগগুলি আরও উন্নয়নের সুযোগ এবং চ্যালেঞ্জের সূচনা করবে এবং তাদের প্রতিযোগীতা এবং আন্তর্জাতিকীকরণের স্তরকে ক্রমাগত উন্নত করতে হবে।

এই বছরের সেপ্টেম্বরে, চায়না অটোমোবাইল গ্রুপের মূলধারার ট্রাক ব্র্যান্ডের নেতারা মধ্যপ্রাচ্যের দেশগুলিতে একটি অধ্যয়ন সফর শুরু করেছেন, যার লক্ষ্য সহযোগিতা গভীর করা, কৌশলগত প্রকল্পে স্বাক্ষর করা এবং স্থানীয় কারখানা নির্মাণ পরিষেবাগুলির বিনিময়কে শক্তিশালী করা। এই পদক্ষেপটি সম্পূর্ণরূপে প্রদর্শন করে যে শানক্সি অটোমোবাইলের নেতৃত্বে ট্রাক গ্রুপটি "বেল্ট অ্যান্ড রোড" বাজারে নতুন সুযোগ বিকাশের প্রতি অত্যন্ত গুরুত্ব দেয় এবং তাদের দৃঢ় ইচ্ছা রয়েছে।

মাঠ পরিদর্শনের আকারে, তারা মধ্যপ্রাচ্যের বাজারের চাহিদা এবং প্রবণতা সম্পর্কে গভীরভাবে উপলব্ধি করে, যা সম্পূর্ণরূপে দেখায় যে গ্রুপের নেতারা উপলব্ধি করেন যে মধ্যপ্রাচ্যের বাজারের উন্নয়নের জন্য প্রচুর সম্ভাবনা এবং বিস্তৃত সম্ভাবনা রয়েছে। বেল্ট অ্যান্ড রোড" উদ্যোগ। অতএব, তারা সক্রিয়ভাবে লেআউট করে, কারখানাগুলির স্থানীয়করণ এবং ব্র্যান্ডের প্রভাব এবং প্রতিযোগিতা আরও উন্নত করার অন্যান্য উপায়ের মাধ্যমে, মধ্যপ্রাচ্যের বাজারে চীনা ট্রাক শিল্পের জন্য নতুন জীবনীশক্তি ইনজেকশনের জন্য।

"বেল্ট অ্যান্ড রোড" একটি নতুন যুগে প্রবেশ করেছে, যা ট্রাক রপ্তানির জন্য আরও ভাল উন্নয়নের সুযোগ আনতে বাধ্য, তবে আমাদের অবশ্যই স্পষ্টভাবে উপলব্ধি করতে হবে যে বর্তমান আন্তর্জাতিক পরিস্থিতি জটিল এবং পরিবর্তনশীল, এবং উন্নতির জন্য এখনও একটি বড় জায়গা রয়েছে। চীনের ট্রাক ব্র্যান্ড এবং পরিষেবা।

আমরা বিশ্বাস করি যে এই নতুন উন্নয়ন উইন্ডোর আরও ভাল ব্যবহার করার জন্য, আমাদের নিম্নলিখিত দিকগুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত।
1. আন্তর্জাতিক পরিস্থিতির পরিবর্তনের দিকে মনোযোগ দিন: বর্তমান আন্তর্জাতিক পরিস্থিতি অনিশ্চয়তা এবং পরিবর্তনশীলতায় পূর্ণ, যেমন রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধ এবং মধ্যপ্রাচ্যের দেশগুলিতে সংঘাতের বৃদ্ধি। এই রাজনৈতিক পরিবর্তনগুলি ভারী ট্রাক রপ্তানির উপর বিরূপ প্রভাব ফেলতে পারে, তাই চীনা ভারী ট্রাক উদ্যোগগুলিকে আন্তর্জাতিক পরিস্থিতিতে পরিবর্তনের প্রতি গভীর মনোযোগ দিতে হবে এবং সম্ভাব্য ঝুঁকি কমাতে সময়মত রপ্তানি কৌশলগুলি সামঞ্জস্য করতে হবে।

2. একই সাথে পরিষেবা এবং বিক্রয় উন্নত করতে: ভিয়েতনামের মোটরসাইকেল রপ্তানির বিপর্যয়মূলক পাঠ এড়াতে, চীনা ভারী ট্রাক উদ্যোগগুলিকে পরিষেবার গুণমান উন্নত করার দিকে মনোনিবেশ করার সময় বিক্রয় বৃদ্ধি করতে হবে। এর মধ্যে রয়েছে বিক্রয়োত্তর সেবা ফলো-আপকে শক্তিশালী করা, সময়মত এবং পেশাদার প্রযুক্তিগত সহায়তা এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রদানের পাশাপাশি ব্র্যান্ডের খ্যাতি এবং গ্রাহক সন্তুষ্টি বাড়াতে স্থানীয় ডিলার এবং এজেন্টদের সাথে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক তৈরি করা।

3. সক্রিয়ভাবে বিদেশী বাজারে যানবাহনের বৈশিষ্ট্যগুলি উদ্ভাবন করুন এবং উন্নত করুন: বিভিন্ন দেশ এবং অঞ্চলের বাজারের চাহিদা আরও ভালভাবে মেটাতে, চীনা ভারী ট্রাক উদ্যোগগুলিকে বিদেশী বাজারে যানবাহনের বৈশিষ্ট্যগুলি সক্রিয়ভাবে উদ্ভাবন এবং উন্নত করতে হবে। শানসি অটোমোবাইল X5000, উদাহরণস্বরূপ, উরুমকি অঞ্চলের নির্দিষ্ট পরিবহন চাহিদাগুলিকে সম্পূর্ণরূপে বিবেচনা করে। স্থানীয় বাজারের প্রকৃত চাহিদা মেটাতে এন্টারপ্রাইজগুলিকে লক্ষ্য বাজারের বৈশিষ্ট্য এবং চাহিদা, লক্ষ্যযুক্ত গবেষণা এবং উন্নয়ন এবং পণ্যগুলির উন্নতি সম্পূর্ণরূপে বুঝতে হবে।

4. TIR সড়ক পরিবহন এবং আন্তঃসীমান্ত বাণিজ্য সুবিধার ভাল ব্যবহার করুন: "বেল্ট অ্যান্ড রোড" এর প্রচারের অধীনে, TIR সড়ক পরিবহন এবং আন্তঃসীমান্ত বাণিজ্য আরও সুবিধাজনক হয়ে উঠেছে। চীনা ভারী ট্রাক এন্টারপ্রাইজগুলিকে প্রতিবেশী দেশগুলির সাথে বাণিজ্য জোরদার করতে এই অনুকূল অবস্থার পূর্ণ ব্যবহার করা দরকার। একই সময়ে, সময়মত রপ্তানি কৌশলগুলি সামঞ্জস্য করতে এবং আরও ব্যবসার সুযোগগুলি দখল করার জন্য আন্তর্জাতিক বাণিজ্য নীতিগুলির পরিবর্তনের দিকেও গভীর মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন।

নিনা বলেছেন:
নতুন যুগে "বেল্ট অ্যান্ড রোড" প্রচারের অধীনে, রুট বরাবর উন্নয়নশীল দেশগুলি সক্রিয়ভাবে অবকাঠামো নির্মাণ, অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য বিনিময় এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে সহযোগিতা চালিয়ে যাচ্ছে। এটি শুধুমাত্র চীনের ভারী ট্রাক রপ্তানির জন্য আরও ব্যবসার সুযোগই দেয় না, বরং সব দেশের জন্য পারস্পরিক সুবিধা এবং জয়-জয় ফলাফলের শর্তও তৈরি করে। এই প্রক্রিয়ায়, চীনা ভারী ট্রাক উদ্যোগগুলিকে টাইমসের গতির সাথে তাল মিলিয়ে চলতে হবে, সক্রিয়ভাবে বিদেশী বাজার প্রসারিত করতে হবে এবং ব্র্যান্ডের প্রভাব উন্নত করতে হবে। একই সাথে, বিভিন্ন দেশ ও অঞ্চলের বাজারের চাহিদার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য উদ্ভাবন এবং উন্নতির দিকেও নজর দেওয়া প্রয়োজন।

বিদেশে যাওয়ার পথে, চীনা ভারী ট্রাক উদ্যোগগুলিকে স্থানীয় বাজারের একীকরণ এবং বিকাশের দিকে মনোযোগ দিতে হবে। স্থানীয় উদ্যোগগুলির সাথে সক্রিয়ভাবে সহযোগিতা প্রসারিত করা, প্রযুক্তিগত বিনিময় এবং কর্মীদের প্রশিক্ষণ জোরদার করা এবং পারস্পরিক সুবিধা এবং জয়-জয় ফলাফল অর্জন করা প্রয়োজন। একই সময়ে, কর্পোরেট সামাজিক দায়বদ্ধতা পূরণের দিকে মনোযোগ দেওয়া, স্থানীয় জনকল্যাণমূলক উদ্যোগে সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করা এবং স্থানীয় সমাজকে ফিরিয়ে দেওয়াও প্রয়োজন।

"বেল্ট অ্যান্ড রোড" এর প্রেক্ষাপটে, চীনের ভারী ট্রাক রপ্তানি অভূতপূর্ব সুযোগ এবং চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি। শুধুমাত্র টাইমসের সাথে তাল মিলিয়ে, উদ্ভাবন এবং উন্নতির উপর মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করে এবং স্থানীয় বাজারের সাথে একীকরণ ও উন্নয়নকে শক্তিশালী করার মাধ্যমে আমরা টেকসই উন্নয়ন অর্জন করতে পারি এবং বিশ্ব বাজারে আরও বেশি সাফল্য অর্জন করতে পারি। আসুন আমরা চীনের ভারী ট্রাক রপ্তানির জন্য আরও ভাল আগামীর দিকে তাকাই!