1. মৌলিক রচনা
অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনিং রেফ্রিজারেশন সিস্টেম কম্প্রেসার, কনডেন্সার, ড্রাই লিকুইড স্টোরেজ ট্যাঙ্ক, এক্সপেনশন ভালভ, ইভাপোরেটর এবং ফ্যান ইত্যাদির সমন্বয়ে গঠিত। একটি বন্ধ সিস্টেম কপার পাইপ (বা অ্যালুমিনিয়াম পাইপ) এবং উচ্চ চাপের রাবার পাইপের সাথে সংযুক্ত থাকে।
2 .কার্যকরী শ্রেণীবিভাগ
এটি স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার এবং ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনারে বিভক্ত। ড্রাইভার যখন পছন্দসই তাপমাত্রা এবং পছন্দসই তাপমাত্রা সেট করে, তখন স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসটি পছন্দসই তাপমাত্রা রাখবে এবং গাড়ির তাপমাত্রা সামঞ্জস্য করতে গাড়ির আরাম এবং অপারেবিলিটি উন্নত করবে।
3.হিমায়ন নীতি
রেফ্রিজারেন্ট বিভিন্ন রাজ্যে এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ সিস্টেমে সঞ্চালিত হয় এবং প্রতিটি চক্র চারটি মৌলিক প্রক্রিয়ায় বিভক্ত:
কম্প্রেশন প্রক্রিয়া: কম্প্রেসারটি বাষ্পীভবনের আউটলেটে নিম্ন তাপমাত্রা এবং নিম্নচাপের রেফ্রিজারেন্ট গ্যাস শোষণ করে এবং কম্প্রেসারটি ডিসচার্জ করার জন্য এটিকে উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপের গ্যাসে সংকুচিত করে।
তাপ অপচয় প্রক্রিয়া: উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপ ওভারহিটেড রেফ্রিজারেন্ট গ্যাস কনডেন্সারে প্রবেশ করে। চাপ এবং তাপমাত্রা হ্রাসের কারণে, রেফ্রিজারেন্ট গ্যাস তরলে ঘনীভূত হয় এবং প্রচুর পরিমাণে তাপ নির্গত করে।
থটলিং প্রক্রিয়া:উচ্চ তাপমাত্রা এবং চাপ সহ রেফ্রিজারেন্ট তরল সম্প্রসারণ ডিভাইসের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরে, আয়তন বড় হয়ে যায়, চাপ এবং তাপমাত্রা তীব্রভাবে হ্রাস পায় এবং কুয়াশা (সূক্ষ্ম ফোঁটা) সম্প্রসারণ ডিভাইসটি স্রাব করে।
শোষণ প্রক্রিয়া:কুয়াশা রেফ্রিজারেন্ট তরল বাষ্পীভবনে প্রবেশ করে, তাই রেফ্রিজারেন্টের স্ফুটনাঙ্ক বাষ্পীভবনের তাপমাত্রার চেয়ে অনেক কম, তাই রেফ্রিজারেন্ট তরল গ্যাসে বাষ্পীভূত হয়। বাষ্পীভবন প্রক্রিয়ায়, আশেপাশের তাপ প্রচুর পরিমাণে শোষণ করে এবং তারপরে কম তাপমাত্রা এবং কম চাপের রেফ্রিজারেন্ট বাষ্প সংকোচকারীতে প্রবেশ করে। বাষ্পীভবনের চারপাশে বাতাসের তাপমাত্রা কমাতে উপরের প্রক্রিয়াটি বারবার করা হয়।
4. হিমায়নের পরিকল্পিত চিত্র
এয়ার কন্ডিশনিং ইভপোরেটর, এক্সপেনশন ভালভ, রেডিয়েটর, ফ্যান এবং ইনডোর এয়ার মেকানিজম সহ এয়ার কন্ডিশনার ইনডোর ইউনিট হোস্টের জন্য ক্যাব ড্যাশবোর্ডের মাঝখানে, বাম অংশে শুষ্ক স্টোরেজ ইনস্টল করা আছে, শুষ্ক জলাধারে ক্যাবটি উচ্চ এবং নিম্নের জন্য ভোল্টেজ এয়ার কন্ডিশনার সুইচ, এর কাজ হল এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম, ইঞ্জিনের সামনে কম্প্রেসার ইনস্টল করা, ইঞ্জিন থেকে পাওয়ার, তাই এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করার জন্য প্রথমে ইঞ্জিন চালু করতে হবে। কনডেন্সারটি ক্যাবের ডান গাড়ির প্যাডেলের অভ্যন্তরে বা ইঞ্জিন রেডিয়েটারের সামনের দিকে (সামনের প্রকার) ইনস্টল করা আছে। পাশের এয়ার কন্ডিশনার কনডেন্সারটি একটি কুলিং ফ্যানের সাথে আসে এবং সামনের এয়ার কন্ডিশনার কনডেন্সারটি সরাসরি তাপ অপসারণের জন্য ইঞ্জিনের তাপ অপচয় সিস্টেমের উপর নির্ভর করে। এয়ার কন্ডিশনার উচ্চ চাপের পাইপলাইন পাতলা, এয়ার কন্ডিশনার হিমায়নের পরে গরম হবে, এয়ার কন্ডিশনারের নিম্নচাপের পাইপলাইনটি পুরু, এবং হিমায়নের পর এয়ার কন্ডিশনার ঠান্ডা হয়ে যাবে।
পোস্টের সময়: মে-23-2024
