শ্যাকম্যান ডাম্প ট্রাকের টায়ার কীভাবে স্ব-চেক করবেন

1. একটি গর্ত ড্রিল করুন

আপনার শ্যাকম্যান ডাম্প ট্রাকের একটি পাঙ্কচার্ড টায়ার ছিল? যদি তা হয় তবে কতক্ষণ আগে এটি ঘটেছিল? প্রকৃতপক্ষে, দীর্ঘকাল ধরে প্যাচ করা টায়ারগুলির জন্য, এমনকি যদি তারা অস্থায়ীভাবে ব্যবহার করা হয় তবে কোনও সমস্যা হবে না। লোডের অধীনে ভারবহন ক্ষমতা আগের মতো ভাল হবে না: এছাড়াও, যদি একই ডাম্প ট্রাকের টায়ারের 3 টিরও বেশি গর্ত থাকে তবে আমরা এখনও আপনাকে সুপারিশ করি যে আপনি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি প্রতিস্থাপন করুন।

2. বুলেজ

যদি কোনও শ্যাকম্যান ডাম্প ট্রাক উচ্চ গতিতে গর্ত, বাধা এবং কার্বসের উপর দিয়ে গাড়ি চালায় তবে টায়ারের কিছু অংশ বিশাল প্রভাবশক্তির অধীনে কঠোরভাবে বিকৃত হবে এবং অভ্যন্তরীণ চাপ তাত্ক্ষণিকভাবে বৃদ্ধি পাবে। এর প্রত্যক্ষ পরিণতি হ'ল সাইডওয়াল পর্দা। তারের হিংস্রভাবে ভেঙে যায় এবং বুলিং হয়। তদ্ব্যতীত, একই প্রভাব বলের অধীনে, কম দিকের অনুপাতের সাথে টায়ারগুলি উচ্চতর অনুপাতের সাথে টায়ারের চেয়ে সাইডওয়াল বাল্জের কারণ হওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে। টায়ারগুলি যেগুলি বুলেছে তা অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করতে হবে, অন্যথায় টায়ার ব্লাউআউট হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে।

3.প্যাটার্ন

সাধারণভাবে বলতে গেলে, সাধারণ ব্যবহারে শ্যাকম্যান ডাম্প ট্রাকের টায়ারগুলি প্রতি 60,000 কিলোমিটার বা দুই বছরে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে তবে গুরুতর ট্র্যাড পরিধানের সাথে টায়ারগুলি আগে প্রতিস্থাপন করা উচিত। আজকাল, দ্রুত মেরামতের দোকানগুলিতে প্যাটার্ন পরিধানের স্কেল রয়েছে এবং গাড়ি মালিকরা যে কোনও সময় তাদের টায়ারের প্যাটার্ন পরিধান পরীক্ষা করতে একটি কিনতে পারেন। তদতিরিক্ত, ট্র্যাড ফাটল বৃদ্ধিও গুরুতর বার্ধক্যের প্রতীক। আপনি সাধারণত কিছু টায়ার প্রতিরক্ষামূলক মোম যথাযথভাবে স্প্রে করতে পারেন এবং গাড়ি চালানোর সময় ক্ষয়কারী তরলগুলি স্পর্শ না করার চেষ্টা করতে পারেন।

4. এয়ার চাপ

বেশিরভাগ শ্যাকম্যান ডাম্প ট্রাক এখন টিউবলেস রেডিয়াল টায়ার ব্যবহার করে। ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ যানবাহনের জন্য, কারণ ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্সের মতো গুরুত্বপূর্ণ ড্রাইভিং উপাদানগুলি সামনের অংশে অবস্থিত, সামনের চাকাগুলি মাঝে মাঝে কিছুটা সমতল দেখায় তবে ভিজ্যুয়াল পরিদর্শনটি ভুল এবং একটি বিশেষ টায়ার চাপ গেজ দিয়ে পরিমাপ করা উচিত। সাধারণভাবে বলতে গেলে, সামনের চাকাটির বায়ুচাপটি ২.০ পা থেকে ২.২ পাওর মধ্যে রয়েছে (যেহেতু প্রতিটি গাড়ির উদ্দেশ্য এবং নকশা আলাদা, তাই নির্দেশিকা ম্যানুয়ালটিতে ক্রমাঙ্কিত কারখানার মানটি উল্লেখ করা ভাল)। এটি গ্রীষ্মে যথাযথভাবে কম হতে পারে।

5. পিব্বলস

কিছু শ্যাকম্যান ডাম্প ট্রাকগুলি প্রায়শই তাদের ডাম্প ট্রাকগুলি গাড়ি চালানোর সময় একটি "পপ" শব্দ করে শুনতে পায় তবে ট্রাকটি ব্যবহার করার সময় কোনও সমস্যা নেই। এই মুহুর্তে, আপনাকে টায়ারে কোনও ছোট পাথর আটকে আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে হবে। প্যাটার্নে। প্রকৃতপক্ষে, যতক্ষণ আপনি ট্র্যাড প্যাটার্নে এই ছোট পাথরগুলি খনন করতে একটি কী ব্যবহার করতে সময় নেন ততক্ষণ এটি কেবল টায়ারের ব্রেকিং গ্রিপটিকে আরও স্থিতিশীল করে তুলবে না, তবে টায়ারের আওয়াজও এড়াবে।

6 .. অতিরিক্ত টায়ার

আপনি যদি অতিরিক্ত টায়ারটি সত্যিকারের জরুরি ভূমিকা পালন করতে চান তবে আপনাকে অবশ্যই এর রক্ষণাবেক্ষণের দিকে মনোযোগ দিতে হবে। প্রথমত, শ্যাকম্যান ডাম্প ট্রাকের অতিরিক্ত টায়ারের বায়ুচাপটি ঘন ঘন পরীক্ষা করা উচিত; দ্বিতীয়ত, অতিরিক্ত টায়ারের তেল জারা রোধে মনোযোগ দেওয়া উচিত। অতিরিক্ত টায়ার একটি রাবার পণ্য এবং বিভিন্ন তেল পণ্য দ্বারা জারা থেকে সবচেয়ে বেশি ভয় পায়। যখন কোনও টায়ার তেল দিয়ে দাগযুক্ত হয়, তখন এটি শীঘ্রই বুল এবং করোড হবে, যা অতিরিক্ত টিয়ারের পরিষেবা জীবনকে হ্রাস করবে