ইজিআর ভালভের ভূমিকা এবং প্রভাব

1। ইজিআর ভালভ কি

ইজিআর ভালভ হ'ল একটি পণ্য যা একটি ডিজেল ইঞ্জিনে ইনস্টল করা পণ্য যা এক্সস্টাস্ট গ্যাস পুনর্বিবেচনার পরিমাণ গ্রহণের সিস্টেমে ফেরত দেওয়া হয় তা নিয়ন্ত্রণ করতে। এটি সাধারণত থ্রোটলের নিকটে গ্রহণের বহুগুণের ডান পাশে অবস্থিত এবং একটি সংক্ষিপ্ত ধাতব পাইপ দ্বারা সংযুক্ত থাকে যা এক্সস্টোস্ট বহুগুণে চলে যায়।

ইজিআর ভালভ দহনকারী চেম্বারের তাপমাত্রা হ্রাস করে দহনটিতে অংশ নিতে, ইঞ্জিনের কার্যকারিতা উন্নত করতে, জ্বলন পরিবেশের উন্নতি করে এবং ইঞ্জিনের বোঝা হ্রাস করে, কার্যকরভাবে কোনও যৌগের নির্গমন হ্রাস করে না, এবং প্রতিটি উপাদানগুলির পরিষেবার জীবনকে প্রসারিত করে। কার এক্সস্টাস্ট গ্যাস একটি অ-দাবীযোগ্য গ্যাস যা দহন চেম্বারে জ্বলনে অংশ নেয় না। এটি উত্পাদিত নাইট্রোজেন অক্সাইডের পরিমাণ হ্রাস করার জন্য দহন দ্বারা উত্পাদিত তাপের অংশ শোষণ করে দহন তাপমাত্রা এবং চাপ হ্রাস করে।

2। ইজিআর ভালভ কি করে

ইজিআর ভালভের কার্যকারিতা হ'ল গ্রহণের বহুগুণে প্রবেশকারী এক্সস্টাস্ট গ্যাসের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করা, যাতে নির্দিষ্ট পরিমাণে বর্জ্য গ্যাস পুনর্নির্মাণের জন্য গ্রহণের বহুগুণে প্রবাহিত হয়।

যখন ইঞ্জিনটি লোডের নীচে চলমান থাকে, তখন ইজিআর ভালভ খোলা, সময়োচিত, আবার সিলিন্ডারে এক্সস্টাস্ট গ্যাসের অংশের জন্য উপযুক্ত, কারণ তাপের ক্ষমতার চেয়ে এক্সস্টাস্ট গ্যাস সিও 2 এর মূল উপাদানগুলি বৃহত্তর, তাই এক্সস্টাস্ট গ্যাসটি জ্বলন দ্বারা উত্পন্ন তাপের অংশ হতে পারে এবং সিলিন্ডার থেকে বের করে নেয়, এইভাবে ইঞ্জিন দমন তাপমাত্রা এবং অক্সিজেন সামগ্রী হ্রাস করে।

3. ইজিআর ভালভ কার্ড ল্যাগের কার্যকারিতা

 এমিশন স্ট্যান্ডার্ড VIenপ্রকৃত নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্বিবেচনার পরিমাণের জন্য ক্লোজড-লুপ সংশোধন এবং প্রতিক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ পরিচালনা করতে জিন ইজিআর ভালভে একটি অবস্থান সেন্সর বা এক্সস্টাস্ট গ্যাস তাপমাত্রা সেন্সর বা চাপ সেন্সর সেট করে। ইঞ্জিনের প্রকৃত কাজের পরিস্থিতি এবং কাজের অবস্থার পরিবর্তন অনুসারে, এটি পুনর্ব্যবহারের সাথে জড়িত এক্সস্টাস্ট গ্যাসের পরিমাণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করতে পারে।

যদি ইজিআর ভালভ জ্যাম হয়ে যায় তবে খাওয়ার বহুগুণে এক্সস্টাস্ট গ্যাসের প্রকৃত পরিমাণ অনিয়ন্ত্রিত হবে।

অতিরিক্ত এক্সস্টাস্ট গ্যাসের পুনর্বিবেচনা ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কাজকে প্রভাবিত করবে, ইঞ্জিনের কার্য সম্পাদনে মারাত্মক প্রভাব ফেলবে এবং ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুটকে প্রভাবিত করবে, যার ফলে ইঞ্জিন শক্তির অভাব রয়েছে। সঞ্চালনে খুব কম বর্জ্য গ্যাস ইঞ্জিন দহন চেম্বারের তাপমাত্রাকে প্রভাবিত করবে, কোনও যৌগের নির্গমন বৃদ্ধি করবে, ফলস্বরূপ নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড পর্যন্ত নয়, ফলে ইঞ্জিনের সীমা টর্জন তৈরি হয়।