পণ্য_বানি

শ্যাকম্যানের ডাম্প ট্রাকটি 620 হর্সপাওয়ার পর্যন্ত পেয়েছে এবং স্বয়ংক্রিয় এই x5000 ডাম্প ট্রাকটি সত্যই উচ্চ-শেষ

উদাহরণস্বরূপ, বালি এবং নুড়ি, পাথর স্ল্যাগ, মাধ্যমিক মাটি এবং অন্যান্য যৌগিক পরিবহন ডাম্প ট্রাকগুলি বেশিরভাগ ট্রিপ নিষ্পত্তিতে থাকে, যত বেশি ভ্রমণের সংখ্যা তত বেশি প্রাকৃতিকভাবে অর্জিত হয়। উচ্চতর পরিবহন দক্ষতা অর্জনের জন্য, বড় অশ্বশক্তি প্রয়োজনীয়। শ্যাকম্যান এই x5000 অল-ইন-ওয়ান ডাম্প ট্রাক 620 এইচপি করেছে!

图片 1

ডাম্প ট্রাকের উপস্থিতির ক্ষেত্রে, শ্যাকম্যান সত্যিই কখনও হেরে যায় নি, এবং চার-পজিটিভ এবং চার বর্গক্ষেত্রের শক্ত উপস্থিতিতে উচ্চ মাত্রার স্বীকৃতি রয়েছে। যানবাহনটি সবুজ এবং কালো রঙের কনট্রাস্ট পেইন্টিং ম্যাচ ব্যবহার করে, পিয়ানো পেইন্ট মধুচক্র গ্রিল ব্যক্তিগতকৃত, যেমন এই গাড়িটি ইন্টিগ্রেটেড বৈদ্যুতিক রিয়ারভিউ মিরর, শীর্ষ ভিসার এবং অন্যান্য কনফিগারেশন, সোলার ফিল্ম সহ পুরো গাড়ী গ্লাস, বিলাসিতা এবং ব্যবহারিক একটি প্রেরণ করে।

উচ্চ বাম্পার, ড্রিল ডাউন বিমস এবং রেডিয়েটার নীচের রক্ষীরা শ্যাকম্যান এক্স 5000 ডাম্প ট্রাকের মান। বাম্পারটি ইঞ্জিনিয়ারিং গাড়ির কাজের অবস্থার জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, বিভাগযুক্ত কাঠামোটি বিশেষত সুস্পষ্ট, চার-পয়েন্টের হাঁস-বিল টো হুক ছবির নীচে ইনস্টল করা যেতে পারে, সামগ্রিকভাবে অপ্রয়োজনীয় আনুষাঙ্গিক ছাড়াই তুলনামূলকভাবে সহজ, এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি হ'ল এটি খাঁটি ধাতব উপাদান দিয়ে তৈরি, এবং একই রকম মডেলগুলি হত্যা করার জন্য উপাদানটি দ্বিতীয়।

ডাম্প ট্রাকটি সাধারণত রাতে ডাবল শিফট থাকে এবং রাতে গাড়ি চালানোর সময় আলোগুলি অবশ্যই বজায় রাখতে হবে, সুতরাং শ্যাকম্যান ডাম্প ট্রাকটি স্ট্যান্ডার্ডটি এলইডি হেডলাইটগুলিতে সজ্জিত, এবং নিম্ন-আলো প্রদীপটি লেন্সের সমর্থনে আরও সমানভাবে আলোকিত হয়। হেডলাইটগুলির তিনটি উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য, এবং এলইডি উজ্জ্বলতা বা জীবনের দিক থেকে traditional তিহ্যবাহী হ্যালোজেন হেডলাইটগুলির চেয়ে বেশি এবং পরবর্তী সময়ে অতিরিক্ত হোম লাইটিংয়ে যাওয়ার দরকার নেই।

শ্যাকম্যান এক্স 5000 ক্যাব একটি প্রশস্ত দেহের নকশা, স্পেসের অভিজ্ঞতাটি মডেলের লজিস্টিক সংস্করণের সমান এবং এর চার-পয়েন্ট সাসপেনশন শক শোষণকারী প্রক্রিয়া, আরামটি উপরের দিকে মাঝারি, অতিরিক্ত কাঁপানো ছাড়াই সাধারণ রাস্তা ড্রাইভিং ভাল, সাইটের ময়লা ফিল্টারটি ভাল, ওয়াশবোর্ডের রাস্তাটি ধীর হতে পারে।

মূল ড্রাইভারটি উচ্চতা সমন্বয় এবং স্যাঁতসেঁতে সমন্বয় সহ একটি এয়ারব্যাগ শক সিট দিয়ে সজ্জিত, যেমন এই গাড়িটি ব্যাকারের এমএসজি 90.3 এয়ারব্যাগ শক সিটও বেছে নিতে পারে, কোমর সমর্থন ফাংশন বাড়িয়ে তুলতে পারে, মূলত ড্রাইভিং বাম্পগুলি যখন রাস্তাটি ফিল্টার করতে পারে, সাইটে একটি ভাল শক শোষণ প্রভাবও রয়েছে।

ওয়ার্কবেঞ্চ স্টিয়ারিং হুইলের মতো এগুলি মূলত আমাদের সাধারণ x5000 এর সমান, তবে ইঞ্জিনিয়ারিং গাড়িতে লজিস্টিক গাড়ির ধ্রুবক স্পিড ক্রুজের প্রয়োজন হয় না, সুতরাং স্টিয়ারিং হুইল ফাংশন কীগুলি কেবল ব্লুটুথ, গাড়ি এবং ফাংশন পৃষ্ঠার নিয়ন্ত্রণ কীগুলি ধরে রাখে।

ওয়ার্কবেঞ্চের কনফিগারেশনটি বিশেষভাবে বিস্তৃত, মূল মোবাইল ফোন ধারক, গাড়ি মেশিনের স্ট্যান্ডার্ড বৃহত পর্দা, ড্রাইভার মাঝারি এবং দীর্ঘ দূরত্বের পরিবহনের সময় বড় পর্দার মাধ্যমে গানটি শুনতে পারে এবং নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিনটি রিয়েল টাইম এবং চার-মুখী চিত্রের উত্তোলনের স্থিতিও সনাক্ত করতে পারে, যা সুরক্ষার উন্নতির জন্য উপযুক্ত। এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমটিও বৃহত স্ক্রিনে সংহত করা হয়, যা সামঞ্জস্যের জন্য যান্ত্রিক নকবকে ধরে রাখে। বাকী কীগুলি একটি কীবোর্ড লেআউটে সাজানো হয়েছে, বড় স্ক্রিনের নীচে একটি লাইনে সাজানো হয়েছে এবং ব্যাটারি পাওয়ার স্যুইচটিও এখানে সংহত করা হয়েছে।

এই গাড়িটির মতো একটি হোল্ডিং গিয়ার মেকানিজম, খারাপ গিয়ার লিভার এবং ই/পি মাল্টিস্টেট স্যুইচটিতে এক্সস্টাস্ট ব্রেকটির অপারেশন, যেমন গিয়ার বাড়াতে এবং হ্রাস করার জন্য ম্যানুয়াল হস্তক্ষেপের মতো, লিভারটি ফ্লিক করেও অর্জন করা হয়।

শ্যাকম্যান এক্স 5000 ফোর্স এক্সট্র্যাক্টরের স্যুইচের সাথে ডিফারেনশিয়াল লকটিকে সংহত করে, ফোর্স এক্সট্র্যাক্টরের জন্য বাম দিকে ঘুরিয়ে এবং দুটি ডিফারেনশিয়াল লকগুলির জন্য ডানদিকে। ফোর্স এক্সট্র্যাক্টর ছাড়াও, লিফট ভালভের এরগোনমিক অপারেশনটি আরও সহজ স্রাব অপারেশনের জন্য নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে।

গাড়ির ছাদে একটি পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার রয়েছে, সাধারণত যখন শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের জন্য নিষ্ক্রিয় শুরু করার দরকার নেই, যখন উত্তরে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের মরসুমের মতো প্রায় 6 মাসের মতো, জ্বালানী অর্থ সাশ্রয় করতে পারে, যদি এটি দক্ষিণে হয় তবে জ্বালানী সংরক্ষণের প্রভাবটি আরও স্পষ্ট।

ডাম্প ট্রাকের অশ্বশক্তি 620 এ পাওয়া প্রথম সংস্থা শ্যাকম্যান হওয়া উচিত। এক্স 5000 ইঞ্জিনটিও ওয়েচাইয়ের ডাব্লুপি 14 এইচ মডেল। ইঞ্জিনটি 620 অশ্বশক্তি আউটপুট দেয় এবং 2750n.m টর্ক রয়েছে। ডাম্প ট্রাকের জন্য এ জাতীয় পাওয়ার আউটপুট সম্পূর্ণরূপে যথেষ্ট, এবং বড় অশ্বশক্তি সমর্থনের অধীনে, ডাম্প ট্রাক ভারী শুরু, ope ালু এবং গতি আরও দুর্দান্ত হবে, ব্যবহারকারীরা বিশেষ পরিস্থিতি সহ্য করতে পারেন, দৈনিক অপারেশনগুলি ছোট অশ্বশক্তিগুলির সাথে তুলনা করে বালু, পাথর স্ল্যাগের বৃহত অশ্বশক্তি পরিবহনের দক্ষতার কার্যকারিতাও উন্নত করতে পারে।

ওয়েচাই দিয়ে সজ্জিত ডাম্প ট্রাকের একটি আত্মা রয়েছে। এক্স 5000 দিয়ে সজ্জিত ডাব্লুপি 14 এইচ ইঞ্জিনটি উচ্চ তাপীয় দক্ষতা প্ল্যাটফর্মে 52.28%তাপীয় দক্ষতা সহ জন্মগ্রহণ করেছিল এবং উচ্চতর ট্রান্সিয়েন্ট প্রতিক্রিয়া এবং উচ্চ গতিতে উচ্চ টর্ক আউটপুট অর্জনের জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং গাড়ির কাজের শর্ত অনুসারে পৃথকভাবে থ্রোটল মানচিত্র, জ্বালানী ইনজেকশন, টর্ক আউটপুট এবং অন্যান্য ডেটা সামঞ্জস্য করে। যেহেতু পুরো মেশিনের অংশগুলিও উন্নত করা হয়েছে, তেল প্যানটি উচ্চ-পজিশন ইস্পাত তেল প্যানের সাথে স্ট্যান্ডার্ড এবং স্থায়িত্ব উন্নত করা হয়েছে।

গাড়িটি দ্রুত 13-গতির এএমটি ট্রান্সমিশন, মডেল S13AOQ দ্বারা চালিত। এই কনফিগারেশনটি খুব আকর্ষণীয়, ডাম্প ট্রাকে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সাধারণ নয়, যদি শহুরে ড্রাইভিং ফ্রিকোয়েন্সিতে ডাম্প ট্রাক বেশি হয় তবে এটি শ্রমের তীব্রতার একটি বড় অংশ হতে পারে, সর্বোপরি, প্রায়শই ডাম্পের হাতগুলি প্রায়শই কলস বৃদ্ধি করে। আপনি যদি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের অধীনে নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে উদ্বিগ্ন হন তবে গাড়িটি অফ-রোড মোড এবং র‌্যাম্প সহায়তাও সরবরাহ করে, যা কঠোর দৈনিক পরিস্থিতিতে বৈজ্ঞানিক ক্রিয়াকলাপকে পুরোপুরি অনুকরণ করে এবং পালানোর সময় গিয়ারবক্সকে সুরক্ষা দেয়।

তদুপরি, সংক্রমণটি একটি 13-গতির কাঠামো গ্রহণ করে, যা একই সাথে একটি বৃহত হেডগিয়ার অনুপাত এবং একটি দ্রুত গতি সহ একটি সরাসরি গিয়ার অর্জন করতে পারে, যা একটি পাথর দিয়ে দুটি পাখি হত্যা হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে। এই গিয়ারবক্সের সাহায্যে যানবাহনের গতিশীলতাও উন্নত করা যায়।

রিয়ার অ্যাক্সেলটি হ্যান্ড 16-টন হুইল হ্রাস সেতু, এবং সুবিধাগুলি উচ্চ স্থল ছাড়পত্র এবং শক্তিশালী বহন ক্ষমতা। এই ব্রিজটি ডাম্প ট্রাকগুলিতেও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

রিয়ার সাসপেনশনের ক্ষেত্রে, এক্স 5000 ডাম্প ট্রাকটি কিছু মূলধারার কনফিগারেশন এবং নতুন প্রযুক্তি ব্যবহার করে, টায়ারগুলি 12.00R20 স্টিলের টায়ার, 12 টি পাতার স্প্রিংস এবং 4 রাইডিং ডিজাইন সহ। নতুন ভারী শুল্ক রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যালেন্স শ্যাফ্ট রক্ষণাবেক্ষণের ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করতে পিছনের অক্ষ অংশে ব্যবহৃত হয় এবং যানবাহন চ্যাসিসটি জলরোধী চিকিত্সা এবং নির্ভরযোগ্যতা বেশি।

জ্বালানী ট্যাঙ্কটি সর্বাধিক 400L এর ক্ষমতা সহ অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি। যৌগিক ডাম্প ট্রাকের অনেক দীর্ঘ দুরত্বের শর্ত রয়েছে বলে এই জাতীয় ক্ষমতাও এর চাহিদাগুলি পূরণ করতে পারে।

চ্যাসিস আনুষাঙ্গিক, যেমন এয়ার ফিল্টার এবং জ্বালানী ট্যাঙ্ক, এগুলি উচ্চ নকশা, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 600 মিমি, অর্থাৎ 60 সেমি, অর্ধ মিটারেরও বেশি, সাইটে প্রবেশের সময় সংঘর্ষের সম্ভাবনা অনেক হ্রাস পেয়েছে।

মডেলের আকার 8000x2350x1500 (মিমি), নীচের 5 টি পক্ষ 3 টি পরিধান-প্রতিরোধী প্লেট, ভি-টাইপ এক্সপেনশন বক্স কাঠামো, প্রসারিত ভলিউম 1 বর্গ সামগ্রীর হতে পারে।

এই 8-মিটার ডাম্প ট্রাক, বর্গক্ষেত্রের পরিমাণ, বোঝা বহন করার জন্য, শ্যাকম্যান তার ওজনকে 16 টন স্তরেও নিয়ন্ত্রণ করেছিলেন, পরিবারের এবং কাজের কোনও সমস্যা নয়।


পোস্ট সময়: মার্চ -28-2024