ভারী ট্রাক শিল্প সুস্থ হয়ে উঠছে এবং অবিচ্ছিন্নভাবে বাড়ছে

লজিস্টিকস এবং ট্রান্সপোর্টেশন এবং এর নিজস্ব দক্ষতার সুবিধার ক্ষেত্রে এর গুরুত্বপূর্ণ অবস্থানের উপর নির্ভর করে, চীনের ভারী ট্রাক শিল্পটি একটি ward র্ধ্বমুখী টার্নিং পয়েন্টের সূচনা করছে। সমৃদ্ধি বাড়তে থাকে, ভারী ট্রাকের বিক্রয়কে অবিচ্ছিন্নভাবে বাড়তে চালিত করে এবং পুনরুদ্ধারের প্রবণতা অব্যাহত থাকে।

চীন অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্সের পরিসংখ্যান অনুসারে, ২০২৩ সালে, আমার দেশের ভারী শুল্ক ট্রাকের বাজার 910,000 ইউনিটের বিক্রয় জমা করেছে, 2022 থেকে 239,000 ইউনিটের নিট বৃদ্ধি, এটি 36%বৃদ্ধি পেয়েছে। এক মাসিক ভিত্তিতে, জানুয়ারী এবং ডিসেম্বর ব্যতীত, যেখানে বছরের পর বছর বিক্রয় হ্রাস পেয়েছে, অন্যান্য সমস্ত মাস ইতিবাচক বিক্রয় বৃদ্ধি অর্জন করেছিল, মার্চের সর্বাধিক বিক্রয় 115,400 যানবাহন রয়েছে।
২০২৩ সালে, প্রাকৃতিক গ্যাসের দাম হ্রাস এবং তেল ও গ্যাসের দামের ব্যবধানের প্রসারণের কারণে, প্রাকৃতিক গ্যাসের ভারী ট্রাকগুলির অর্থনীতি ব্যাপকভাবে উন্নত হয়েছে এবং প্রাকৃতিক গ্যাসের ভারী ট্রাক এবং ইঞ্জিন পণ্যগুলির বিক্রয় একটি ব্লাউট প্রবৃদ্ধি অনুভব করেছে। ডেটা দেখায় যে প্রাকৃতিক গ্যাসের ভারী ট্রাকগুলি ২০২৩ সালে (বাধ্যতামূলক ট্র্যাফিক বীমা) 152,000 ইউনিট বিক্রি করবে, টার্মিনাল বিক্রয় এক মাসে সর্বোচ্চ 25,000 ইউনিটে পৌঁছেছে।
ভারী ট্রাক বিক্রয় অবিচ্ছিন্নভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে, এবং শিল্পের সমৃদ্ধি বাড়ছে। ঘরোয়া সামষ্টিক অর্থনৈতিক পরিস্থিতির উন্নতি অব্যাহত, বিদেশের বাজারের চাহিদা বেশি এবং পুনর্নবীকরণের চাহিদা হিসাবে ড্রাইভিংয়ের কারণগুলির ভিত্তিতে, আশা করা যায় যে শিল্প-ব্যাপী বিক্রয় ২০২৪ সালে ১.১৫ মিলিয়ন যানবাহনে পৌঁছে যাবে, এক বছরে এক বছরে ২ 26%বৃদ্ধি; একই সময়ে, ভারী ট্রাক বিক্রয় উচ্চ ব্যবসায়িক চক্রের সময় 3-5 বছরের প্রবৃদ্ধির সূচনা করবে বলে আশা করা হচ্ছে, শিল্প চেইনের উদ্যোগগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে উপকৃত হবে।