উচ্চ শক্তি প্লেট ব্যবহার, যাতে গাড়ির ওজন 300KG, বড় বাক্স উচ্চ শক্তি পরিধান-প্রতিরোধী উপকরণ ব্যবহার করে, নীচের 6 সাইড 4 ডিজাইন, যাতে যানবাহনের ওজন 16T, 1550KG গুণমানের মধ্যে হবে।
উচ্চ-শক্তির নতুন উপকরণ ব্যবহারের কারণে, X3000 ডাম্প ট্রাকের লোড ক্ষমতা ব্যাপকভাবে শক্তিশালী হয়েছে এবং সর্বাধিক বহন ক্ষমতা 70T-এ পৌঁছেছে, যা ভারবহন ক্ষমতার জন্য ব্যবহারকারীদের চাহিদা মেটাতে পারে;
ডাম্প ট্রাক আনলোডিং সিস্টেমের মূল উপাদান, এর প্রধান ভূমিকা হল আনলোডিং বাক্সের উত্তোলন আন্দোলন চালানো।অন্যান্য ঐতিহ্যবাহী উত্তোলন সিস্টেমের সাথে তুলনা করে, X3000 ডাম্প ট্রাক হাইড্রোলিক লিফটিং সিলিন্ডারের নিম্নলিখিত সুবিধা রয়েছে:
উচ্চ লোড ক্ষমতা: ডাম্প ট্রাক দ্বারা পরিবাহিত পণ্যসম্ভার সাধারণত একটি বিশাল ওজন, এবং X3000 ডাম্প ট্রাক হাইড্রোলিক লিফটিং সিলিন্ডার একটি বড় লোড সহ্য করতে পারে, আনলোডিং প্রক্রিয়ার স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করে;
জলবাহী উত্তোলন সিলিন্ডার প্রয়োজন অনুযায়ী উত্তোলনের গতি সামঞ্জস্য করতে পারে, যাতে আনলোডিং প্রক্রিয়াটি আরও নমনীয় এবং বিভিন্ন পরিস্থিতিতে প্রয়োজনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে;
ডাম্প ট্রাকের হাইড্রোলিক লিফটিং সিলিন্ডার সাধারণত হাইড্রোলিক কন্ট্রোল সিস্টেম গ্রহণ করে, যা পরিচালনা করা সহজ এবং সুবিধাজনক এবং ড্রাইভার সহজেই উত্তোলন অপারেশন সম্পূর্ণ করতে এবং কাজের দক্ষতা উন্নত করতে পারে;
X3000 ডাম্প ট্রাক হাইড্রোলিক লিফটিং সিলিন্ডারের উচ্চ স্থায়িত্ব এবং পরিষেবা জীবন রয়েছে, দীর্ঘ সময় সহ্য করতে পারে, কাজের উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি।
শিল্পের একমাত্র পাওয়ারট্রেন যা জাতীয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি অগ্রগতির প্রথম পুরস্কার জিতেছে;
Weichai WP12.375E50 ইঞ্জিন, সর্বাধিক টর্ক 1900nNM, অর্থনৈতিক গতি পরিসীমা 1000-1400, অর্থনৈতিক গতি পরিসীমা 1000-1400, যখন 1200-1600-এ পণ্যের গতি প্রতিযোগী করে, ইঞ্জিনের শক্তি নিশ্চিত করতে, ইঞ্জিনের জীবনকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে;
FAST 12SD180TA নমনীয় শিফটের সাথে মিলে যাওয়া X3000 ডাম্প ট্রাক, শিফট ফোর্স 40% বৃদ্ধি পেয়েছে, শিফটটিকে আরও বহনযোগ্য করে তুলেছে।গাড়ির ভারবহন ক্ষমতা এবং 5.262 এর নিখুঁত গতির অনুপাত নিশ্চিত করতে পিছনের এক্সেলটি Hande 16T ঢালাই সেতু গ্রহণ করে।গাড়িটি সামনে এবং পিছনের মাল্টি-প্লেট স্প্রিং + চারটি রাইডিং বোল্ট ডিজাইন গ্রহণ করে যাতে গাড়ির শক্তি এবং আরোহণের পারফরম্যান্সে শক্তি সাশ্রয় হয়।
55 উদ্ভাবন পেটেন্ট, ট্রান্সমিশন দক্ষতা 7% বৃদ্ধি, 100 কিমি জ্বালানী সাশ্রয় 3%।
মোটর ইন-সিলিন্ডার ব্রেকিং, ওয়েইচাই ইউ সিআইএস ব্রেকিং এবং কামিন্স জ্যাকব ব্রেকিং গ্রহণ করে।সর্বোচ্চ ব্রেকিং পাওয়ার 275KW এ পৌঁছাতে পারে এবং গাড়ির ব্রেকিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে ব্রেকিং দূরত্ব 20% কমানো যেতে পারে;
ক্যাবটি জার্মান এম প্রযুক্তি গ্রহণ করে, কিল ফ্রেম কাঠামো, এবং সেই ক্যাব যা ইউরোপীয় ECE-R29 ক্র্যাশ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে, ড্রাইভার এবং যাত্রীদের নিরাপত্তা রক্ষা করে;
গাড়ির গ্যাসের পরিচ্ছন্নতা নিশ্চিত করতে তেল-জল বিভাজক + শুকানোর ট্যাঙ্কের সংমিশ্রণ, গাড়ির ব্রেক গ্যাসের বিশুদ্ধতা উন্নত করতে, ব্রেকটির স্থায়িত্ব এবং নির্ভুলতা নিশ্চিত করতে;
স্থল থেকে গাড়ির উচ্চতা 650 মিমি পৌঁছতে পারে, শিল্প গড় 20-70 মিমি থেকে বেশি, যানবাহন চলাচলযোগ্যতা নিশ্চিত করতে, বিভিন্ন খারাপ রাস্তার অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে;
এই নমনীয় শিফট গিয়ারবক্স নির্বাচন করুন, শিফট ফোর্স 40% হ্রাস পাবে, ড্রাইভার এবং যাত্রী নিয়ন্ত্রণের আরাম উন্নত করবে;
হাওয়ার্ডের ক্যাব, চওড়া বার্থ, বুদ্ধিমান কণ্ঠস্বর, উচ্চ-সম্পন্ন আসন… চালক এবং যাত্রীদের জন্য একটি মোবাইল হোম প্রদানের জন্য, একটি উপভোগের গুণমান অর্জন করতে।
ড্রাইভ | 6X4 | 8X4 | 8X4 |
সংস্করণ | উন্নত সংস্করণ | উন্নত সংস্করণ | সুপার সংস্করণ |
মোট যানবাহন ভর (t) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
লোড করা গতি/সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 40~55/75 | 45~60/85 | 40~60/80 |
ইঞ্জিন | WP12.375E50 | WP10.380E22 | |
নির্গমন মান | ইউরো ভি | ইউরো II | ইউরো II/ইউরো ভি |
সংক্রমণ | 10JSD180+QH50 | 12JSD200T-B+QH50 | |
পিছন অক্ষ | 16T MAN দ্বিগুণ 5.262 | 16T MAN দ্বিগুণ 4.769 | |
ফ্রেম | 850X300(8+7) | 850X320(8+7+8) | |
হুইলবেস | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | |
সামনের অক্ষ | MAN 9.5T | ||
সাসপেনশন | সামনে এবং পিছনে মাল্টি-স্প্রিং চারটি প্রধান প্লেট + চারটি রাইডিং বোল্ট | ||
জ্বালানি ট্যাংক | 300L অ্যালুমিনিয়াম খাদ তেল ট্যাঙ্ক | ||
পাগড়ি | 12.00R20 | ||
মৌলিক কনফিগারেশন | ফোর-পয়েন্ট হাইড্রোলিক সাসপেনশন ক্যাব, বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ স্বয়ংক্রিয় ধ্রুবক তাপমাত্রা এয়ার কন্ডিশনার, 165Ah রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি, ইত্যাদি |