ট্রাকটি ওয়েচাইয়ের হাই-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা দুর্দান্ত শক্তি সহায়তা সরবরাহ করে। ওয়েইচাই ইঞ্জিনগুলি দহন দক্ষতা এবং জ্বালানী ব্যবহারের উন্নতি করতে উন্নত জ্বালানী ইনজেকশন প্রযুক্তি ব্যবহার করে, দীর্ঘ দূরত্বের পরিবহণের সময় কম জ্বালানী খরচ সক্ষম করে।
ট্রাকের সংক্রমণ ব্যবস্থা ফাস্টের উন্নত সংক্রমণ প্রযুক্তি গ্রহণ করে, যাতে এটি বিভিন্ন কাজের পরিস্থিতিতে গিয়ারগুলি নমনীয়ভাবে পরিবর্তন করতে পারে, দুর্দান্ত ত্বরণের কর্মক্ষমতা এবং স্থিতিশীলতা সরবরাহ করে। এটি দীর্ঘ সময় ধরে পরিবহণের জন্য এবং পাহাড়ী অঞ্চলগুলির মতো জটিল রাস্তা পরিস্থিতিতে ট্রাক ব্যবহারের জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। সামগ্রিক নকশাটি বিভিন্ন ধরণের পণ্যের পরিবহন চাহিদা মেটাতেও অনুকূলিত হয়েছে।
জার্মান ম্যান অ্যাডভান্সড টেকনোলজি, শক্তিশালী ভারবহন ক্ষমতা, উচ্চ সংক্রমণ দক্ষতা, উচ্চ সুরক্ষা ব্যবহার। এটি আসলে 50 টনেরও বেশি ওজন বহন করতে পারে এবং সমস্ত ধরণের এবং আকারের কার্গো পরিবহন পরিচালনা করতে সক্ষম। এটি নির্মাণ সাইটে নির্মাণ সামগ্রী পরিবহন করছে, বা দীর্ঘ দূরত্বে শিল্প প্রাণিসম্পদ পণ্য পরিবহন করছে, শ্যাকম্যানফ 3000 ট্রাকটি সক্ষম।
ট্রাকের কার্গো বক্স ক্ষমতাটি লোডিং দক্ষতা সর্বাধিক করার জন্যও সাবধানতার সাথে ডিজাইন করা হয়েছে। এর অর্থ হ'ল ব্যবহারকারীরা একই পরিমাণে আরও বেশি পণ্য পরিবহন করতে পারে, পরিবহণের দক্ষতার ব্যাপক উন্নতি করতে পারে।
ক্যানলান আধা-ট্রেলার ফ্রেম, সাসপেনশন, সমর্থন ডিভাইস, সাইড প্রোটেকশন ডিভাইস, ব্রেক এবং সার্কিট সিস্টেমের সমন্বয়ে গঠিত।
ফ্রেমটি হ'ল মূল উপাদান যা লোডকে সমর্থন করতে, ট্র্যাকশন পিন, সাসপেনশন, বেড়া প্লেট বা ধারক লকিং ডিভাইস, সাইড সুরক্ষা এবং অন্যান্য ডিভাইসগুলি ইনস্টল করতে ব্যবহৃত হয় এবং এটি গাড়ির মূল ভারবহন অংশ।
ফ্রেমটি মূলত অনুদৈর্ঘ্য মরীচি, ক্রস বিম এবং মরীচি দিয়ে গঠিত। এর কাঠামোগত জয়েন্টগুলি যুক্তিসঙ্গত, সামগ্রিক শক্তি এবং কঠোরতা ভারসাম্যযুক্ত, এবং এর শক্তিশালী ভারবহন ক্ষমতা রয়েছে এবং কোনও স্থায়ী বিকৃতি নেই। দ্রাঘিমাংশীয় মরীচিটি স্বয়ংক্রিয় ট্র্যাকিং নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং মেশিন দ্বারা উপরের এবং নিম্ন উইং প্লেট এবং ওয়েব প্লেট দ্বারা "ওয়ার্কিং" আকারে ld ালাই করা হয়; মরীচিটি ঠান্ডা-গঠিত চ্যানেল স্টিল বা চ্যানেল ইস্পাত, এবং অনুপ্রবেশকারী মরীচিটি বর্গাকার ইস্পাত বা চ্যানেল স্টিল।
লোড, শক শোষণ ডিভাইস স্থানান্তর করতে ব্যবহৃত, আমাদের সংস্থা ফুহুয়া প্লেট স্প্রিং সিরিজের ভারসাম্য স্থগিতাদেশ ব্যবহার করে। প্রতিটি অ্যাক্সেলে হুইলবেস সামঞ্জস্য করতে একটি স্থির এবং অস্থাবর টাই রড থাকে। প্লেট বসন্তে 10 টি টুকরা *90 *13, 10 টুকরা *90 *16 রয়েছে। পাতার বসন্তটি ভারসাম্য বাহু দ্বারা সিরিজে সংযুক্ত থাকে, ভারসাম্য বাহু একটি নির্দিষ্ট পরিসরের মধ্যে অবাধে দোলায় এবং অ্যাক্সেল লোড একটি নির্দিষ্ট পরিসরের মধ্যে ভারসাম্যপূর্ণ হতে পারে।
সাধারণ চলমান ব্রেকিং, জরুরী স্ব-ব্রেকিং এবং পার্কিং ব্রেকিংয়ের জন্য ব্যবহৃত ডিভাইসগুলি; যখন গ্যাস পাইপ ফাঁস হয় বা ট্র্যাক্টর হঠাৎ ড্রাইভিংয়ের সময় আধা-ট্রেলার থেকে ভেঙে যায়, তখন আধা ট্রেলার নিজেই ব্রেক করতে পারে।
রিয়ার আধা-ট্রেলারের সামনের লোড উত্তোলনকে সমর্থন করার জন্য একটি ডিভাইস। পায়ে দুটি সংযোগ এবং একক ক্রিয়া রয়েছে। কাপলিং টাইপ এবং একক অ্যাকশন লেগ কাঠামোতে প্রায় একই। কাপলিং টাইপ চালিত লেগের কোনও গিয়ারবক্স নেই এবং সক্রিয় পাটি সংক্রমণ সংযোগকারী রড দ্বারা সংযুক্ত থাকে। সমর্থন ডিভাইসটি ক্র্যাঙ্কটি ঘুরিয়ে দিয়ে উত্থাপিত এবং নামানো হয়, এবং পাটি উত্থিত এবং দ্রুত এবং ধীর গিয়ারে নামানো হয়। হাই স্পিড গিয়ারটি নো-লোডের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং কম গতির গিয়ার ভারী লোডের জন্য ব্যবহৃত হয়।
বিমের মাধ্যমে অবতল এবং উত্তল: হালকা ওজন এবং উচ্চ শক্তির সুবিধা রয়েছে।
অনুদৈর্ঘ্য মরীচি। ফ্রেম এবং মূল অংশগুলি গার্হস্থ্য উন্নত প্রযুক্তিগত মানগুলির সাথে নিম্ন-অ্যালোয় উচ্চ-শক্তি ইস্পাত দিয়ে তৈরি।
উচ্চ-শক্তি ইস্পাত এবং কাঠামোগত উদ্ভাবনের ব্যবহারের মাধ্যমে, নিজস্ব ওজন হ্রাস করার সময় একই লোড বহন ক্ষমতা বজায় রাখা হয়।
ফ্রেমটি al চ্ছিক স্টেপড কাঠামো হতে পারে, পৃষ্ঠের উচ্চতা বহন করে 1.3 মিটারের বেশি হয় না, পণ্যগুলির মাধ্যাকর্ষণ, সুবিধাজনক পরিবহন, সুরক্ষা ফ্যাক্টরটি উন্নত করার কেন্দ্রকে হ্রাস করে।
ফ্রেমটি একটি পদক্ষেপযুক্ত কাঠামো, যা ভারবহন পৃষ্ঠের উচ্চতা হ্রাস করে, পণ্যগুলির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে হ্রাস করে, লোডিংকে সহায়তা করে এবং সুরক্ষা ফ্যাক্টরটিকে উন্নত করে।
আরও ভাল অভিযোজন জন্য মডেল। ভারী পণ্য পরিবহনের জন্য, মরীচিটির মাধ্যমে স্ট্যান্ডার্ড স্টিল পাইপ 40*80 আয়তক্ষেত্রাকার ইস্পাত পাইপ, 6 টি উল্লম্ব প্লেটের জন্য ডিজাইন করা, যা পণ্যগুলির মাধ্যাকর্ষণকে আরও ভালভাবে বিতরণ করে এবং ফ্রেম এবং নীচের প্লেটে পণ্যগুলির ক্ষতি হ্রাস করে।
ভারী পা: স্ট্যান্ডার্ড 28 টন ভারী একক-অভিনয় লেগ।
কলামটি ফোলাভাবের ঘটনাটি আরও ভালভাবে প্রতিরোধ করার জন্য আরও শক্তিশালী করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
ফ্রেমটি al চ্ছিক স্টেপড কাঠামো হতে পারে, ভারবহন পৃষ্ঠের উচ্চতা হ্রাস করতে পারে, পণ্যগুলির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে হ্রাস করতে পারে, সুবিধাজনক পরিবহন, সুরক্ষা ফ্যাক্টরটি উন্নত করতে পারে।
ফ্রেমের বাঁকানো এবং টর্জনিয়াল শক্তি 3 ডি অঙ্কন সফ্টওয়্যার এবং সসীম উপাদান সিমুলেশন বিশ্লেষণ ব্যবহার করে পরীক্ষা করা হয়। আই-বিম টিয়ার ঘটনাটি এড়িয়ে চলুন।
বেড়া অংশটি উচ্চ শক্তি জাতীয় স্ট্যান্ডার্ড বর্গাকার পাইপ, সাধারণ কাঠামো, বিচ্ছিন্ন করা সহজ, হালকা ওজন, উচ্চ শক্তি, কোনও বাক্স দ্বারা ld ালাই করা হয়। বেড়ার বাম অংশটি al চ্ছিক দরজা কাঠামো, কমপ্যাক্ট কাঠামো, বৃষ্টির প্রমাণ, সহজ লোডিং এবং আনলোডিং হতে পারে, ফল, শাকসবজি, কৃষি পণ্য এবং অন্যান্য সবুজ খাবার পরিবহনের জন্য সেরা পছন্দ! উচ্চ কনফিগারেশন যানবাহন পরিবহনে ভারী পণ্যের উচ্চ বহন ক্ষমতা নির্ধারণ করে, উচ্চমানের যানবাহনের সাথে কঠোর পরিবহণের অবস্থার সাথে অভিযোজনযোগ্যতা অর্জন করে এবং উচ্চ বহন ক্ষমতা ব্যবহারকারীদের বিস্তৃত কার্গো লোডিং প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
সমস্ত গ্যালভানাইজড সজাগ রড, অপসারণযোগ্য টারপলিন ফ্রেম এবং মই; রিয়ার বাম্পার আপ এবং ডাউন সামঞ্জস্যযোগ্য।
স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন পণ্যগুলির ক্রমাগত অনুকূলিত নকশা, সেট বিস্তৃত পারফরম্যান্স, স্থিতিশীলতা এবং ব্যবহারিকতা একের চেয়ে শক্তিশালী, বর্তমান ভারী চার্জ এবং পরিবহন পরিবেশের দ্বৈত নিয়ন্ত্রণের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত, এটি মাঝারি এবং দীর্ঘ-দূরত্বের পরিবহন। ভারী এবং বাল্ক কার্গো লোডিং দ্রুত চলমান জন্য সেরা বিক্রয় মডেল!
উদ্ভাবনী নকশা ধারণা, হাইপারবোলিক কাঠামো শক্তি, শক্তিশালী বাঁক প্রতিরোধের, উচ্চ ভারবহন ক্ষমতা ব্যবহার।
আই-বিমগুলি উচ্চ মানের কম অ্যালো স্টিল বা উচ্চ শক্তি ইস্পাত দিয়ে তৈরি এবং স্বয়ংক্রিয় নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং দ্বারা ld ালাই করা হয়।
ফ্রেমটি অবিচ্ছেদ্য শট ব্লাস্টিং চিকিত্সা গ্রহণ করে, যা কেবল চাপকে সরিয়ে দেয় না, তবে পেইন্ট আঠালোকে আরও ভাল এবং গ্লসকে আরও উচ্চতর করে তোলে। চেহারাটির গুণমানকে আরও উন্নত করুন!
হুইলবেসটি উচ্চতর নির্ভুলতার সাথে লেজার রেঞ্জফাইন্ডার দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয়। কার্যকরভাবে টায়ার কুঁচকানো এড়িয়ে চলুন, টায়ারের অস্বাভাবিক পরিধানকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করুন!
প্রতিটি গাড়ি 40 কিলোমিটারেরও কম, 2 হুইলবেস সামঞ্জস্য এবং হুইলবেস ত্রুটি 3 মিমি অতিক্রম করে না তার একটি কঠোর রাস্তা পরীক্ষা হয়েছে।
সাসপেনশন সিস্টেমটি পরিধান-প্রতিরোধী বর্ধিত প্রকার গ্রহণ করে, প্রতিটি অক্ষের লোড ভারসাম্যযুক্ত এবং পুল রড কোণটি 10 ডিগ্রি অতিক্রম না করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যখন গাড়িটি গাড়ি চালাচ্ছে বা ব্রেক করছে, তখন টায়ারটি রাস্তায় মারবে না, তাত্ক্ষণিক ঘর্ষণ এবং টায়ার এবং মাটির মধ্যে স্লিপ দূরত্ব হ্রাস করবে না, কার্যকরভাবে টায়ার পরিধান হ্রাস করবে এবং টায়ার পক্ষপাত এবং নিবল এড়াতে পুল রড হুইলবেসকে সামঞ্জস্য করবে।
অ্যাক্সেল, টায়ার, স্টিলের রিং, পাতার বসন্ত এবং অন্যান্য সহায়ক অংশগুলি দেশ এবং বিদেশে সুপরিচিত ব্র্যান্ড, নির্ভরযোগ্য মানের, স্থিতিশীল পারফরম্যান্স। Option চ্ছিক এবিএস অ্যান্টি-লক সিস্টেম এবং ইবিএস দেশে এবং বিদেশে সুপরিচিত ব্র্যান্ডগুলির অ্যান্টি-স্কিড সিস্টেম।
ড্রাইভিং ফর্ম | 6*4 | ||||||
যানবাহন সংস্করণ | যৌগিক প্লেট | ||||||
মোট ওজন (টি) | 70 | ||||||
প্রধান কনফিগারেশন | ক্যাব | প্রকার | বর্ধিত উঁচু ছাদ/বর্ধিত সমতল ছাদ | ||||
ক্যাব সাসপেনশন | জলবাহী স্থগিতাদেশ | ||||||
আসন | জলবাহী মাস্টার | ||||||
এয়ার কন্ডিশনার | বৈদ্যুতিক স্বয়ংক্রিয় ধ্রুবক তাপমাত্রা শীতাতপনিয়ন্ত্রণ | ||||||
ইঞ্জিন | ব্র্যান্ড | ওয়েইচাই | |||||
নির্গমন মান | ইউরো II | ||||||
রেটেড পাওয়ার (অশ্বশক্তি) | 340 | ||||||
রেটেড গতি (আরপিএম) | 1800-2200 | ||||||
সর্বাধিক টর্ক/আরপিএম পরিসীমা (এনএম/আর/মিনিট) | 1600-2000/ | ||||||
স্থানচ্যুতি (এল) | 10 এল | ||||||
ক্লাচ | প্রকার | Φ430DIAFRAGM স্প্রিং ক্লাচ | |||||
গিয়ারবক্স | ব্র্যান্ড | দ্রুত 10 জেএসডি 180 | |||||
শিফট টাইপ | এমটি এফ 10 | ||||||
সর্বাধিক টর্ক (এনএম) | 2000 | ||||||
ফ্রেম | আকার (মিমি) | 850 × 300 (8+5) | |||||
অ্যাক্সেল | সামনের অক্ষ | ম্যান 7.5 টি অ্যাক্সেল | |||||
রিয়ার এক্সেল | 13 টি একক পর্যায় | 13 টি ডাবল স্টেজ | 16 টি ডাবল স্টেজ | ||||
গতি অনুপাত | 4.769 | ||||||
স্থগিতাদেশ | পাতার বসন্ত | F10 | |||||
ধারক ব্যবস্থা | স্থগিতাদেশ | বর্ধিত পরিধান প্রতিরোধ স্থগিতাদেশ | |||||
পাতার বসন্তের স্পেসিফিকেশন | দশ টাইপ আই ট্যাবলেট | ||||||
টুলবক্স স্পেসিফিকেশন এবং পরিমাণ | একটি সম্পূর্ণ সিল করা, 1.4 মি টুলবক্স | ||||||
খাড়া প্রস্থ | খাড়া প্রস্থ | ||||||
মরীচি নির্দিষ্টকরণের মাধ্যমে | মরীচি মাধ্যমে কনভাভো-কনভেক্স | ||||||
নীচে প্লেট বেধ | Δ1.75 | ||||||
লারন স্টারনাম | Δ6 | ||||||
উপরের এবং নীচের ডানাগুলির বেধ | 12 মিমি/12 মিমি | ||||||
গাড়িটি দীর্ঘ * প্রশস্ত * উঁচু | অভ্যন্তরীণ মাত্রা: 9300*2450*2200 মিমি, প্যাটার্নযুক্ত নীচে 4 মিমি (টি 700), rug েউখেলান প্রান্ত 3 মিমি (কিউ 235)। |