বিভিন্ন পরিস্থিতির জন্য বহুমুখী ব্যাপক মডেল F3000 Cang ট্রাক
● F3000 SHACMAN ট্রাক চ্যাসিস এবং ক্যাং বার কোট রচনা, দৈনন্দিন শিল্প পণ্য পরিবহন, শিল্প নির্মাণ সামগ্রী সিমেন্ট পরিবহন, গবাদি পশু পরিবহন ইত্যাদির জন্য ব্যবহৃত হয়। স্থিতিশীল এবং দক্ষ কম জ্বালানী খরচ, একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য দক্ষতার সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে;
● SHCAMAN F3000 ট্রাক তার দক্ষ এবং স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা এবং বিভিন্ন চমৎকার কার্যকরী বৈশিষ্ট্য সহ, অনেক পণ্য পরিবহনের প্রয়োজনে একটি নেতা হয়ে ওঠে;
● ব্যবহারকারীর কাজের অবস্থা, পরিবহনের ধরন বা প্রয়োজনীয় পণ্যের বোঝাই হোক না কেন, Shaanxi Qi Delong F3000 ট্রাক ব্যবহারকারীদের উচ্চ-মানের এবং দক্ষ পরিবহন পরিষেবা প্রদান করতে সক্ষম।
-
উচ্চ-অশ্বশক্তি ইঞ্জিন
ট্রাকটি Weichai এর উচ্চ-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা চমৎকার পাওয়ার সাপোর্ট প্রদান করে। ওয়েইচাই ইঞ্জিনগুলি দহন দক্ষতা এবং জ্বালানী ব্যবহার উন্নত করতে উন্নত জ্বালানী ইনজেকশন প্রযুক্তি ব্যবহার করে, যা দীর্ঘ দূরত্বের পরিবহনের সময় কম জ্বালানী খরচ সক্ষম করে।
-
দ্রুত গিয়ারবক্স
ট্রাকের ট্রান্সমিশন সিস্টেমটি FAST এর উন্নত ট্রান্সমিশন প্রযুক্তি গ্রহণ করে, যাতে এটি বিভিন্ন কাজের অবস্থার অধীনে নমনীয়ভাবে গিয়ার পরিবর্তন করতে পারে, চমৎকার ত্বরণ কর্মক্ষমতা এবং স্থিতিশীলতা প্রদান করে। দীর্ঘ সময়ের পরিবহণের জন্য এবং পাহাড়ি এলাকার মতো জটিল রাস্তার পরিস্থিতিতে ট্রাক ব্যবহারের জন্য এটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। সামগ্রিক নকশা বিভিন্ন ধরনের পণ্য পরিবহন চাহিদা মেটাতে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে.
-
হ্যান্ড এক্সেল
জার্মান ম্যান উন্নত প্রযুক্তির ব্যবহার, শক্তিশালী ভারবহন ক্ষমতা, উচ্চ সংক্রমণ দক্ষতা, উচ্চ নিরাপত্তা। এটি আসলে 50 টনের বেশি ওজন বহন করতে পারে এবং সমস্ত ধরণের এবং আকারের কার্গো পরিবহন পরিচালনা করতে সক্ষম। নির্মাণ সাইটে নির্মাণ সামগ্রী পরিবহন করা হোক বা দীর্ঘ দূরত্বে শিল্প পশুসম্পদ পণ্য পরিবহন করা হোক না কেন, SHACMANF3000 ট্রাক সক্ষম।
-
বড় ক্ষমতা
ট্রাকের পণ্যসম্ভার বাক্সের ক্ষমতাও সাবধানে লোডিং দক্ষতা সর্বাধিক করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এর মানে হল যে ব্যবহারকারীরা একই সময়ে আরও পণ্য পরিবহন করতে পারে, যা পরিবহন দক্ষতা ব্যাপকভাবে উন্নত করে।
-
ক্যাংলান সেমি-ট্রেলার ফ্রেম, সাসপেনশন, সাপোর্ট ডিভাইস, সাইড প্রোটেকশন ডিভাইস, ব্রেক এবং সার্কিট সিস্টেমের সমন্বয়ে গঠিত।
-
ফ্রেম
ফ্রেম হল প্রধান উপাদান যা লোড সমর্থন করতে, ট্র্যাকশন পিন, সাসপেনশন, বেড়া প্লেট বা কন্টেইনার লকিং ডিভাইস, পার্শ্ব সুরক্ষা এবং অন্যান্য ডিভাইস ইনস্টল করতে ব্যবহৃত হয় এবং এটি গাড়ির প্রধান ভারবহন অংশ।
ফ্রেমটি প্রধানত অনুদৈর্ঘ্য মরীচি, ক্রস বিম এবং বীমের মাধ্যমে গঠিত। এর কাঠামোগত জয়েন্টগুলি যুক্তিসঙ্গত, সামগ্রিক শক্তি এবং দৃঢ়তা ভারসাম্যপূর্ণ, এবং এর শক্তিশালী ভারবহন ক্ষমতা রয়েছে এবং কোনও স্থায়ী বিকৃতি নেই। অনুদৈর্ঘ্য মরীচি "কাজ করা" আকারে উপরের এবং নীচের উইং প্লেট এবং ওয়েব প্লেট দ্বারা স্বয়ংক্রিয় ট্র্যাকিং নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং মেশিন দ্বারা ঝালাই করা হয়; মরীচিটি ঠান্ডা-গঠিত চ্যানেল ইস্পাত বা চ্যানেল ইস্পাত, এবং অনুপ্রবেশকারী মরীচিটি বর্গাকার ইস্পাত বা চ্যানেল ইস্পাত। -
সাসপেনশন
লোড, শক শোষণ ডিভাইস স্থানান্তর করতে ব্যবহৃত, আমাদের কোম্পানি Fuhua প্লেট বসন্ত সিরিজ ব্যালেন্স সাসপেনশন ব্যবহার করে। প্রতিটি এক্সেলের হুইলবেস সামঞ্জস্য করার জন্য একটি নির্দিষ্ট এবং চলমান টাই রড রয়েছে। প্লেট স্প্রিং 10 টুকরা *90*13, 10 টুকরা *90*16 আছে. পাতার বসন্ত ভারসাম্য বাহু দ্বারা সিরিজে সংযুক্ত থাকে, ব্যালেন্স বাহু একটি নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে অবাধে দুলতে থাকে এবং এক্সেল লোড একটি নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে ভারসাম্যপূর্ণ হতে পারে।
-
ব্রেক সিস্টেম
স্বাভাবিক চলমান ব্রেকিং, জরুরী স্ব-ব্রেকিং এবং পার্কিং ব্রেকিংয়ের জন্য ব্যবহৃত ডিভাইস; গাড়ি চালানোর সময় গ্যাসের পাইপ লিক হয়ে গেলে বা ট্র্যাক্টর হঠাৎ করে সেমি-ট্রেলার থেকে দূরে চলে গেলে সেমি-ট্রেলার নিজেই ব্রেক করতে পারে।
-
সমর্থন ডিভাইস
পিছনের সেমি-ট্রেলারের সামনের লোড উত্তোলনকে সমর্থন করার জন্য একটি ডিভাইস। পায়ে সংযোগ এবং একক কর্মের দুটি রূপ রয়েছে। কাপলিং টাইপ এবং একক অ্যাকশন লেগ গঠনে মোটামুটি একই রকম। কাপলিং টাইপ চালিত পায়ের কোন গিয়ারবক্স নেই, এবং সক্রিয় পা একটি ট্রান্সমিশন সংযোগকারী রড দ্বারা সংযুক্ত। সাপোর্ট ডিভাইসটি ক্র্যাঙ্ক ঘুরিয়ে উত্থাপিত এবং নামানো হয়, এবং পা দ্রুত এবং ধীর গিয়ারে উত্থাপিত এবং নামানো হয়। উচ্চ গতির গিয়ারটি নো-লোডের জন্য এবং নিম্ন গতির গিয়ারটি ভারী লোডের জন্য ব্যবহৃত হয়।
-
রশ্মির মাধ্যমে অবতল এবং উত্তল: হালকা ওজন এবং উচ্চ শক্তির সুবিধা রয়েছে।
-
উচ্চ শক্তি ইস্পাত
অনুদৈর্ঘ্য মরীচি। ফ্রেম এবং মূল অংশগুলি গার্হস্থ্য উন্নত প্রযুক্তিগত মান সহ নিম্ন-খাদ উচ্চ-শক্তি ইস্পাত দিয়ে তৈরি।
-
উচ্চ লোড বহন ক্ষমতা
উচ্চ-শক্তির ইস্পাত এবং কাঠামোগত উদ্ভাবনের মাধ্যমে, একই লোড বহন ক্ষমতা বজায় রাখা হয় যখন নিজের ওজন কমানো হয়।
-
নিম্ন ভারবহন পৃষ্ঠ
ফ্রেম ঐচ্ছিক স্টেপড কাঠামো হতে পারে, ভারবহন পৃষ্ঠের উচ্চতা 1.3 মিটারের বেশি নয়, পণ্যের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে কমাতে, সুবিধাজনক পরিবহন, সুরক্ষা ফ্যাক্টর উন্নত করতে পারে।
-
নিম্ন ভারবহন পৃষ্ঠ
ফ্রেমটি একটি ধাপযুক্ত কাঠামো, যা ভারবহন পৃষ্ঠের উচ্চতা হ্রাস করে, পণ্যের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে হ্রাস করে, লোডিং সহজ করে এবং সুরক্ষা ফ্যাক্টরকে উন্নত করে।
-
মরীচি গঠন মাধ্যমে
ভাল অভিযোজন জন্য মডেল. ভারী পণ্য পরিবহনের জন্য, বিমের মধ্য দিয়ে স্ট্যান্ডার্ড স্টিলের পাইপ হল 40*80 আয়তক্ষেত্রাকার স্টিল পাইপ, যা 6টি উল্লম্ব প্লেটের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা পণ্যের মাধ্যাকর্ষণকে আরও ভালভাবে বিতরণ করে এবং ফ্রেম এবং নীচের প্লেটে পণ্যগুলির ক্ষতি হ্রাস করে। .
ভারী পা: স্ট্যান্ডার্ড 28 টন ভারী একক-অভিনয় পা। -
চাঙ্গা কলাম
কলামটি ফোলা হওয়ার ঘটনাকে আরও ভালভাবে প্রতিরোধ করার জন্য আরও শক্তিশালী করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
-
নিম্ন ভারবহন পৃষ্ঠ
ফ্রেমটি ঐচ্ছিক স্টেপড স্ট্রাকচার হতে পারে, ভারবহন পৃষ্ঠের উচ্চতা কমাতে পারে, পণ্যের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র কমাতে পারে, সুবিধাজনক পরিবহন, সুরক্ষা ফ্যাক্টর উন্নত করতে পারে।
-
3D অঙ্কন সফ্টওয়্যার এবং সসীম উপাদান সিমুলেশন বিশ্লেষণ ব্যবহার করে ফ্রেমের নমন এবং টর্সনাল শক্তি পরীক্ষা করা হয়। আই-বিম টিয়ার ঘটনা এড়িয়ে চলুন।
-
চারিত্রিক বেড়া
বেড়া অংশ উচ্চ শক্তি জাতীয় মান বর্গাকার পাইপ দ্বারা ঢালাই করা হয়, সহজ গঠন, বিচ্ছিন্ন করা সহজ, হালকা ওজন, উচ্চ শক্তি, কোন বাক্স. বেড়া বাম অংশ ঐচ্ছিক দরজা কাঠামো, কমপ্যাক্ট গঠন, বৃষ্টি প্রমাণ, সহজ লোড এবং আনলোড হতে পারে, ফল, সবজি, কৃষি পণ্য এবং অন্যান্য সবুজ খাবার পরিবহনের জন্য সেরা পছন্দ! উচ্চ কনফিগারেশন যানবাহন পরিবহনে ভারী পণ্যের উচ্চ বহন ক্ষমতা নির্ধারণ করে, উচ্চ মানের কঠোর পরিবহন অবস্থার সাথে যানবাহনের অভিযোজনযোগ্যতা অর্জন করে এবং উচ্চ বহন ক্ষমতা ব্যবহারকারীদের বিস্তৃত পণ্যসম্ভার লোডিং চাহিদা পূরণ করে।
-
মানবিক নকশা
সমস্ত গ্যালভানাইজড শামিয়ানা রড, অপসারণযোগ্য টারপলিন ফ্রেম এবং মই; রিয়ার বাম্পার উপরে এবং নিচে সামঞ্জস্যযোগ্য।
স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন পণ্যের ক্রমাগত অপ্টিমাইজ করা নকশা, সেট ব্যাপক কর্মক্ষমতা, স্থিতিশীলতা এবং ব্যবহারিকতা একের চেয়ে শক্তিশালী, বর্তমান ভারী চার্জ এবং পরিবহন পরিবেশের ডবল নিয়ন্ত্রণের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত, মাঝারি এবং দীর্ঘ-দূরত্বের পরিবহন। ভারী এবং বাল্ক কার্গো দ্রুত চলমান লোডিং জন্য সেরা বিক্রি মডেল! -
Gooseneck গঠন
উদ্ভাবনী নকশা ধারণা ব্যবহার, অধিবৃত্ত গঠন শক্তি, শক্তিশালী নমন প্রতিরোধের, উচ্চ ভারবহন ক্ষমতা.
-
আই-বিমগুলি উচ্চ মানের নিম্ন খাদ ইস্পাত বা উচ্চ শক্তির ইস্পাত দিয়ে তৈরি এবং স্বয়ংক্রিয় নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং দ্বারা ঝালাই করা হয়।
ফ্রেমটি অবিচ্ছেদ্য শট ব্লাস্টিং ট্রিটমেন্ট গ্রহণ করে, যা শুধুমাত্র স্ট্রেস দূর করে না, তবে পেইন্টের আনুগত্যকে আরও ভাল করে এবং গ্লসকে উচ্চতর করে। ব্যাপকভাবে চেহারা গুণমান উন্নত!
হুইলবেস লেজার রেঞ্জফাইন্ডার দ্বারা উচ্চতর নির্ভুলতার সাথে সামঞ্জস্য করা হয়। কার্যকরভাবে টায়ার কুঁচকানো এড়িয়ে চলুন, টায়ারের অস্বাভাবিক পরিধান কমিয়ে দিন!
প্রতিটি গাড়ির 40 কিলোমিটারের কম নয়, 2টি হুইলবেস সামঞ্জস্য এবং হুইলবেসের ত্রুটি 3 মিমি-এর বেশি নয় একটি কঠোর রোড টেস্ট করা হয়েছে।
সাসপেনশন সিস্টেম পরিধান-প্রতিরোধী বর্ধিত প্রকার গ্রহণ করে, প্রতিটি অক্ষের লোড ভারসাম্যপূর্ণ, এবং পুল রড কোণটি 10 ডিগ্রির বেশি না হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। গাড়ি চালানোর সময় বা ব্রেক করার সময়, টায়ারটি রাস্তায় বীট করবে না, তাত্ক্ষণিক ঘর্ষণ এবং টায়ার এবং মাটির মধ্যে স্লিপ দূরত্ব কমিয়ে দেবে, কার্যকরভাবে টায়ারের পরিধান কমিয়ে দেবে এবং টায়ার পক্ষপাত এবং নিবল এড়াতে কার্যকরভাবে টায়ার রড হুইলবেস সামঞ্জস্য করবে।
অ্যাক্সেল, টায়ার, ইস্পাত রিং, পাতার বসন্ত এবং অন্যান্য সহায়ক অংশগুলি দেশে এবং বিদেশে সুপরিচিত ব্র্যান্ড, নির্ভরযোগ্য গুণমান, স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা। ঐচ্ছিক ABS অ্যান্টি-লক সিস্টেম এবং দেশে এবং বিদেশে সুপরিচিত ব্র্যান্ডের EBS অ্যান্টি-স্কিড সিস্টেম।
যানবাহন কনফিগারেশন
| ড্রাইভিং ফর্ম | 6*4 | ||||||
| যানবাহন সংস্করণ | যৌগিক প্লেট | ||||||
| মোট ওজন (টি) | 70 | ||||||
| প্রধান কনফিগারেশন | ক্যাব | টাইপ | বর্ধিত উচ্চ ছাদ/প্রসারিত সমতল ছাদ | ||||
| ক্যাব সাসপেনশন | হাইড্রোলিক সাসপেনশন | ||||||
| আসন | হাইড্রোলিক মাস্টার | ||||||
| এয়ার কন্ডিশনার | বৈদ্যুতিক স্বয়ংক্রিয় ধ্রুবক তাপমাত্রা এয়ার কন্ডিশনার | ||||||
| ইঞ্জিন | ব্র্যান্ড | উইচাই | |||||
| নির্গমন মান | ইউরো II | ||||||
| রেটেড পাওয়ার (হর্সপাওয়ার) | 340 | ||||||
| রেট করা গতি (RPM) | 1800-2200 | ||||||
| সর্বোচ্চ টর্ক/RPM পরিসীমা (Nm/r/min) | 1600-2000/ | ||||||
| স্থানচ্যুতি (এল) | 10L | ||||||
| ছোঁ | টাইপ | Φ430 ডায়াফ্রাম স্প্রিং ক্লাচ | |||||
| গিয়ারবক্স | ব্র্যান্ড | দ্রুত 10JSD180 | |||||
| শিফট টাইপ | MT F10 | ||||||
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 2000 | ||||||
| ফ্রেম | আকার (মিমি) | 850×300(8+5) | |||||
| এক্সেল | সামনের এক্সেল | MAN 7.5t এক্সেল | |||||
| রিয়ার এক্সেল | 13 টি একক পর্যায় | 13 টি ডবল পর্যায় | 16 টি ডবল স্টেজ | ||||
| গতির অনুপাত | 4.769 | ||||||
| সাসপেনশন | পাতার বসন্ত | F10 | |||||
| ধারক ব্যবস্থা | সাসপেনশন | বর্ধিত পরিধান প্রতিরোধের সাসপেনশন | |||||
| লিফ স্প্রিং স্পেসিফিকেশন | দশ প্রকার I ট্যাবলেট | ||||||
| টুলবক্স স্পেসিফিকেশন এবং পরিমাণ | একটি সম্পূর্ণ সিল করা, 1.4m টুলবক্স | ||||||
| সোজা প্রস্থ | সোজা প্রস্থ | ||||||
| মরীচি স্পেসিফিকেশন মাধ্যমে | রশ্মির মাধ্যমে অবতল-উত্তল | ||||||
| নীচে প্লেট বেধ | δ1.75 | ||||||
| longon sternum | δ6 | ||||||
| উপরের এবং নীচের ডানার পুরুত্ব | 12 মিমি/12 মিমি | ||||||
| গাড়ি লম্বা * চওড়া * উঁচু | অভ্যন্তরীণ মাত্রা :9300*2450*2200MM, প্যাটার্নযুক্ত নীচে 4MM(T700), ঢেউতোলা প্রান্ত 3MM(Q235)। | ||||||
